產(chǎn)品詳情
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【整車技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) |
大力牌 |
公告批次 |
292 |
產(chǎn)品名稱 |
易燃液體廂式運(yùn)輸車 |
產(chǎn)品型號(hào) |
DLQ5180XRY5 |
總質(zhì)量(Kg) |
18000 |
罐體容積(m3) |
|
額定載質(zhì)量(Kg) |
10255 |
外形尺寸(mm) |
8700,9000×2510,2550×3730 |
整備質(zhì)量(Kg) |
7550 |
貨廂尺寸(mm) |
6300,6600×2380×2200 |
額定載客(人) |
|
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
|
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
鞍座**載質(zhì)量(Kg) |
|
接近角/離去角(°) |
20/16 |
前懸/后懸(mm) |
1430/2570 |
軸荷(Kg) |
6500/11500 |
**車速(Km/h) |
80 |
備注 |
廂體頂部封閉,不可開(kāi)啟, 廂體選裝平面和瓦楞板結(jié)構(gòu)及液壓升降后尾板,尾板收起狀態(tài)水平長(zhǎng)度300mm,該車隨底盤(pán)選裝駕駛室前面罩,前保險(xiǎn)桿,前組合燈具,前霧燈;僅選用底盤(pán)4700,5000軸距,側(cè)/后防護(hù)材料為Q235,連接方式均為焊接,截面尺寸120×60mm,下邊緣離地高490mm。該車主要用于運(yùn)輸獨(dú)立容器包裝的介質(zhì):粘合劑,涂料,料溶液,煤油,機(jī)油,苯,甲醇,乙醇,***,甲苯,二甲苯,類項(xiàng)號(hào): 3,廂體側(cè)面板選裝開(kāi)百葉窗,選裝不帶側(cè)門(mén),側(cè)門(mén)型式及位置; 選裝不開(kāi)側(cè)門(mén)時(shí)整車寬度2510mm,選裝開(kāi)側(cè)門(mén)時(shí)整車寬度2550mm,廂體顏色可變化,文字***位置可變化,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,僅采用底盤(pán)子午線輪胎和帶ABS的底盤(pán); 該車消聲器前置,安裝限速裝置及盤(pán)式制動(dòng),限速80km/h, ABS型號(hào)3631010-C2000;4460046440,生產(chǎn)企業(yè)東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司,威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司 | ||
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤(pán)型號(hào) |
DFH1180BX5V |
底盤(pán)名稱 |
載貨汽車底盤(pán) |
商標(biāo)名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)商用車有限公司 |
軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
軸距 (mm) |
4500,4700,5000 | ||
輪胎規(guī)格 |
10.00R20 18PR,295/80R22.5,275/80R22.5 18PR | ||
鋼板彈簧片數(shù) |
7/9+6,8/10+8 |
前輪距(mm) |
1880,1900,1920,1940 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1800,1860,1820 |
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISB190 50 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
5900 |
140 |
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國(guó)務(wù)院新聞辦公室將于2018年6月14日(星期四)上午10時(shí)在國(guó)務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布廳舉行新聞發(fā)布會(huì),請(qǐng)***統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人毛盛勇介紹2018年5月份國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,并答記者問(wèn)。新華網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)直播,敬請(qǐng)關(guān)注! 今年4月27日,《關(guān)于規(guī)范金融機(jī)構(gòu)資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)的指導(dǎo)意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱“資管新規(guī)”)正式發(fā)布實(shí)施。近日,有地方證監(jiān)局下發(fā)通知,要求轄區(qū)各機(jī)構(gòu)于2018年6月30日向地方證監(jiān)局報(bào)送整改計(jì)劃。中國(guó)證券報(bào)記者了解到,多家金融機(jī)構(gòu)已開(kāi)始在提升主動(dòng)管理能力、凈值化管理等方面逐步進(jìn)行業(yè)務(wù)上的調(diào)整。不過(guò),業(yè)內(nèi)人士指出,目前在攤余成本法計(jì)量、合格投資者限定等規(guī)定上,仍然存在尚待明晰的地方,預(yù)計(jì)未來(lái)將會(huì)有相應(yīng)的細(xì)則推出。