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旅行車房車大通上汽V80C級房車精裝房車帶廚衛(wèi)浴間休閑娛樂間的旅行車價格

數(shù)量(輛) 價格
10 355000.00元/輛
  • 最小起訂: 1輛
  • 發(fā)貨地址: 湖北 隨州市
  • 發(fā)布日期:2020-09-11
  • 訪問量:341
咨詢電話:138-86858650
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詳細(xì)參數(shù)
品牌上汽大通型號SH5043XLCH9DB-S
加工定制是否進(jìn)口
認(rèn)證IOS9001馬力100-150馬力
整車尺寸5940,2110,2675發(fā)動機型號SC20M150Q6B
噸位1t-10t燃料種類柴油
制動系統(tǒng)前輪制動額定成員數(shù)6
額定功率110額定載質(zhì)量1555
發(fā)動機排量2.0排放標(biāo)準(zhǔn)國六
驅(qū)動方式前置后驅(qū)整備質(zhì)量2950
軸距3760軸數(shù)2
輪胎數(shù)6總質(zhì)量4495
最大扭矩375最高車速150
輪胎規(guī)格195,75R16LT前輪距1740
后輪距1654轉(zhuǎn)向形式1
前懸/后懸1020,1160接近角/離去角19,19
百公里耗油11生產(chǎn)地址隨州程力專用汽車有限公司

產(chǎn)品詳情

房車是由國外引進(jìn)的時尚設(shè)施車種,其車上的居家設(shè)施有:臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發(fā)、餐桌椅、盥洗設(shè)施、空調(diào)、電視、音響等家具和電器,可分為駕駛區(qū)域、起居區(qū)域、臥室區(qū)域、衛(wèi)生區(qū)域、廚房區(qū)域等,房車是集“衣、食、住、行”于一身,實現(xiàn)“生活中旅行,旅行中生活”的時尚產(chǎn)品。

內(nèi)部系統(tǒng)
所有的旅行房車,都能提供一個非常重要的感受,就是它讓你能如家里一般的舒適與便利。因為,它具有相當(dāng)完善的供水系統(tǒng)。如果沒有這個系統(tǒng),今天的旅行房車旅游活動,不會這么興盛的。
供水系統(tǒng)與廢水系統(tǒng)是并存的,事實上,可視為同一個系統(tǒng)。供水系統(tǒng)必須做到像家里一樣的方便,只要打開水龍頭,水便會自動流出來。清水來自車內(nèi)部裝設(shè)的清水箱,或是來自營地的接水水龍頭。車內(nèi)水箱的水,是采用一個12V的自動加壓供水水泵。當(dāng)你打開水泵開關(guān)以后,它會將車內(nèi)整個供水水管,加壓至20 ~ 40 PSI。當(dāng)旅行房車不用的時候,請記得,將車內(nèi)供水水泵的開關(guān)關(guān)掉。因為,如果清水箱里沒有水,供水水泵會不停的空轉(zhuǎn),容易造成損壞,當(dāng)要將外接水管,接到營地的水龍頭前,請先將水管灌滿水,以減低進(jìn)入供水系統(tǒng)的空氣量。要將空氣從水管中排掉,是一項簡單又基本的用水程序。首先,先將清水箱裝滿水,再將供水水泵打開,然后,同時將所有車內(nèi)的水龍頭打開,直到流出的水沒有空氣便可。當(dāng)使用外接水源時,也必須做這一個基本的程序來排氣。
由于一般的家用自來水供水系統(tǒng),壓力非常高(100 psi)。當(dāng)使用外接水源時,你必須有一個減壓閥的裝置,來降低供水的水壓,這樣才不會損壞車內(nèi)原有的供水系統(tǒng)(40 psi)。很多新車種出廠前,即裝設(shè)有這種減壓閥。如果外接水接頭,沒有預(yù)裝減壓閥,只要加裝一個在「外接水管」
上便可。
由盥洗盆及浴盤排出的廢水 (gray water),通常匯流到廢水箱里,至于車內(nèi)馬桶的肥水,則排到較小的肥水箱中。一般車內(nèi),都設(shè)有水量表,可監(jiān)控清水箱廢水箱之內(nèi)容量,以便隨時做清理的工作。在國外,通常使用88mm的排水接頭與導(dǎo)管,將廢水或肥水,排到營位的污水處理池中。在國內(nèi),到目前為止,沒有任何營地,休息站,加油站或國家公園,設(shè)有污水處理池。所以,都采用19 mm排水軟管,外接于廢水箱泄水閥上,直接將廢水,排到水溝中。至于肥水,一般,則采用行動馬桶或抽倒式馬桶,再將肥水箱拿到廁所倒掉。
中國房車
普遍以1999年賀歲片《不見不散》作為中國房車出現(xiàn)的標(biāo)志,中國房車保有量為10000輛,中國房車生產(chǎn)制造廠大約二三十家,產(chǎn)品大都出口歐美國家,而國內(nèi)銷售只占其中很小的一部分。
中國房車的發(fā)展?fàn)顩r:我國房車起步于2000年,2007年我國房車擁有量為1550輛,2010年達(dá)到4000多輛,截止到2011年8月,我國房車擁有量約為5000輛,近四五年我國房車擁有量年均增幅超過40%。但相對于我國7000多萬的汽車保有量,房車市場處于萌動階段,其比重不足萬分之一。
中國房車的起步還受許多因素制約:開房車上路還很麻煩,私家車主駕駛房車需要具備開大貨或大轎車的資格;在城市購買了房車后停放困難;還有拖掛式房車還不允許上高速路,阻礙了旅游出行;再有與房車旅行配套的度假營地剛剛起步,開著房車度假還是件很困難的事;另外,因房車銷量很少,房車如何上牌照還沒有明確。
上牌問題
(一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn);
(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的掛車,掛車不得載人;
(三)載貨汽車所牽引掛車的載質(zhì)量不得超過載貨汽車本身的載質(zhì)量。大型、中型載客汽車,低速載貨汽車,三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
新國標(biāo)GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001說明。
經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局批準(zhǔn),汽車分類的兩個新國標(biāo)GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001已于2001年7月3日對外發(fā)布,2002年3月1日正式實施,代替了GB/T3730.1-1988和GB/T15089-1994。GB/T15089-2001主要用于型式認(rèn)證,是型式認(rèn)證各技術(shù)法規(guī)適用范圍的依據(jù);GB/T3730.1-2001是通用性分類,適用于一般概念、統(tǒng)計、牌照、保險、gov-ern-ment政策和管理的依據(jù)。
新頒布的兩個新國標(biāo)在按用途劃分的基礎(chǔ)上,建立了乘用車和商用車概念,尤其是在轎車的劃分上改革較大,解決了管理和分類的矛盾,是和國際接軌的標(biāo)準(zhǔn)。在我國加入WTO之際頒布實施新分類標(biāo)準(zhǔn)具有重要的意義。











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