東風小多利卡國六清障車：

底盤配置做好輕微劃痕小處理后，等下次進行保養(yǎng)的時候在的補好劃痕。交通“膜”愛車在行駛中由于摩擦而產生強烈的靜電層。靜電對灰塵、油污和化學粉塵吸附能力很強，時間長了形成一層堅硬的交通膜。極易使漆面發(fā)生氧化腐蝕，可用研磨拋光處理。漆面氧化在太陽紫外線的照射下，漆膜不斷地向空氣中蒸發(fā)油分達到保護自身的作用。時間長了會使漆面的油分過分散失。漆面的亮度和深度都大大降低，使漆面慢慢發(fā)白，形成氧化層，縮短車漆的壽命。：采用東風股份原廠底盤，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，帶ABS，多功能方向盤，空調，電動門窗，動力轉向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)每行駛4km-45km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，更換舊的制動轉向液。燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)（即清洗噴嘴、氣門積碳）常規(guī)情況下，每行駛1km-15km時需清洗保養(yǎng)1次，或當你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。中控鎖，氣剎。

上裝配置：藍牌一拖二清障車，蓄電池的電壓的檢查。用蓄電池檢測儀1測量蓄電池2的電壓，當蓄電池電流為11a時，其電壓應不低于9.6v；在測量持續(xù)時間5-1os內，若蓄電池電壓低于此值，表明蓄電池漏電或有故障。蓄電池電解液的相對密度檢查。蓄電池電解液的相對密度用相對密度計1進行測量，在2°c正常充電情況下相對密度應為1.28，當相對密度低于1.13時必須充電；若相對密度低于1.11，則必須更換電解液或提高電解液相對密度后方能充電；若在一個或兩個相鄰的電池格中，電解液的相對密度明顯降低（如五個電池格相對密度為1.16，一個電池格為1.8的情況），則該電池短路，應更換。3噸上裝，4噸卷揚，21米鋼絲繩，3噸后托臂，底板為花紋板(可選沖壓板），尾部液壓翻轉，雙側聯(lián)動操作，拔下高壓線用萬用表電阻檔測量其電阻值為∞。更換一組高壓線后試車，發(fā)動機工作恢復正常，故障排除。故障分析：該車的故障現(xiàn)象雖然沒有什么特殊性，但其故障原因比較復雜，且是綜合性的。混合比失調是由于噴油器針閥卡滯而失去了霧化功能，致使進入氣缸的混合氣極不正常，燃燒惡化，發(fā)動機便工作不穩(wěn)定，并出現(xiàn)回火、放炮現(xiàn)象；由于點火線圈正、負極接錯，發(fā)動機雖然能夠起動，但發(fā)動機功率卻下降了，這是因為火花塞工作時中心電極的溫度高于旁電極，高壓電從中心電極向旁電極運動比較容易，在分電器旋轉方向一定下，正、負極接反后不但使點火波形倒置，且電子運動方向正好相反，點火能量的消耗即會增大；在加上高壓分線電阻過大（斷路），過多地消耗了高壓能量，終因火花塞跳火不正常而出現(xiàn)上述故障。配4根綁帶，輔助小車一套，L型抱胎架一對，工具箱一個，LED工作照明燈一對，其余標配，上牌需拆除后托臂安裝后防護。