東風(fēng)小多利卡國六清障車：

底盤配置根據(jù)平常經(jīng)驗(yàn)，懷疑是進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)而造成漏氣，但又想到了前面檢修過程中正時(shí)皮帶的跳槽，二者結(jié)合起來分析，認(rèn)定該發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)出了故障，并決定對其進(jìn)行拆檢。打開氣門室罩蓋，即發(fā)現(xiàn)4缸汽門被頂彎，這便證明了我們的推斷。出現(xiàn)這樣的情況，就需揭掉缸蓋檢修，結(jié)果將缸蓋從中缸上揭掉并觀察發(fā)現(xiàn)，不門被頂彎，而且3缸進(jìn)排氣門口中間有一個(gè)坑，經(jīng)過仔細(xì)檢查并分析，確定是發(fā)動(dòng)機(jī)高溫所致。由于損壞處正好在進(jìn)排氣門中間，位置比較特別，維修起來較為困難，因此換用新件。：采用東風(fēng)股份原廠底盤，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，帶ABS，多功能方向盤，空調(diào)，電動(dòng)門窗，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部為什么要清洗？潤滑系統(tǒng)是的重要組成部分。當(dāng)運(yùn)行時(shí)，機(jī)油便工作在高溫、高壓狀態(tài)之下，系統(tǒng)中不可避免存在灰塵、金屬磨粒等雜質(zhì)。這樣，機(jī)油會(huì)逐漸失去保護(hù)能力，顏色變黑。經(jīng)常換機(jī)油是有益的，但問題仍然存在，因?yàn)榇蟛糠仲M(fèi)機(jī)油中的油泥和漆狀物仍留在系統(tǒng)內(nèi)。新機(jī)油加入后，與油泥和漆狀物迅速溶合，周而復(fù)始，潤滑系統(tǒng)將會(huì)因?yàn)橛湍嗪推釥钗锏拇嬖诙氯ㄓ绕涫菣C(jī)油泵的濾網(wǎng)）。機(jī)油流動(dòng)不連貫，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障。中控鎖，氣剎。

上裝配置：藍(lán)牌一拖二清障車，在界，曾經(jīng)流傳著這樣一句話：“侯門一入深似海。”短短7個(gè)字，道出多少豪車車主辛酸淚，“牛拉寶馬”、“怒砸奔馳”事件也幾度發(fā)生。是什么讓豪華車型們的售后成為難題？售后解決問題能力差；零部件引進(jìn)與更換滯后；維修時(shí)間過長；保養(yǎng)成本過高……這是廠商的問題；另一方面，很多豪車車主們不會(huì)保養(yǎng)、不懂保養(yǎng)、不敢保養(yǎng)，這也是讓“侯門”深似海的原因。其實(shí)，豪華車型更需要定期保養(yǎng)，小心呵護(hù)。讓“侯門”不再一入深似海，請關(guān)注本期推出的“主流豪華車型保養(yǎng)經(jīng)典”。3噸上裝，4噸卷揚(yáng)，21米鋼絲繩，3噸后托臂，底板為花紋板(可選沖壓板），尾部液壓翻轉(zhuǎn)，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作，底盤防銹護(hù)理春節(jié)期間，許多車主在走親訪友時(shí)可能去了一些平常不熟悉的地方，復(fù)雜的路況很可能造成對底盤的碰刮，泥漿污物極易附著在底盤上。節(jié)后有必要對底盤做個(gè)詳細(xì)的檢查。在專業(yè)的美容店里，可將升到舉升架上進(jìn)行底盤清洗、擦拭，再進(jìn)行防銹護(hù)理。在進(jìn)行護(hù)理時(shí)，一定要保持均勻的噴敷涂層，形成一層保留持久的均勻防銹涂層，全部完工后再進(jìn)行5—1分鐘的自然風(fēng)干。雨刮片定期清洗保養(yǎng)雨刮片的竅門很多。配4根綁帶，輔助小車一套，L型抱胎架一對，工具箱一個(gè)，LED工作照明燈一對，其余標(biāo)配，上牌需拆除后托臂安裝后防護(hù)。