東風(fēng)小多利卡國六清障車：

底盤配置一般輕微擦傷，油漆表面?zhèn)鄯喊?。那油漆表面被刮花了，但并沒有露出底漆，因此沒有必要補(bǔ)漆。用粗蠟打磨或者多打幾次蠟，劃痕也就慢慢消失了。嚴(yán)重一點(diǎn)刮蹭，如果能看到下層底漆顏色了，那么請?jiān)倏匆幌聜鄄课?。一般來說，杠、后視鏡有些車輪眉這些部位工程塑料，不會生銹。除了難看倒也沒有大問題。補(bǔ)不補(bǔ)漆就看車主本人要求了。但如果這些重度傷痕出現(xiàn)車身其他部位上，那就需要補(bǔ)漆了，否則哪怕一個很小破損，鋼板也會開始生銹，到那時(shí)候，即使補(bǔ)漆也很難防銹了。：采用東風(fēng)股份原廠底盤，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，帶ABS，多功能方向盤，空調(diào)，電動門窗，很多人都知道火花塞要定期更換，但卻忽略了點(diǎn)火系統(tǒng)其它部件的維護(hù)，點(diǎn)火高壓線就是其中之一。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，點(diǎn)火線上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流，由于它長時(shí)間工作在高溫、多塵、振動的環(huán)境中，不可避免地要發(fā)生老化甚至破損。它和火花塞一樣，也是需要經(jīng)常更換的消耗品。點(diǎn)火線老化和破損會使點(diǎn)火能量大幅度降低，使發(fā)動機(jī)油耗上升、動力下降，嚴(yán)重的會引起斷火，而這對于帶有三元催化器的發(fā)動機(jī)來說是致命的故障。根據(jù)國外的經(jīng)驗(yàn)，即使沒有任何故障，點(diǎn)火高壓線每隔兩萬公里左右也需要更換一套。中控鎖，氣剎。

上裝配置：藍(lán)牌一拖二清障車，當(dāng)換擋桿位于p、n位置時(shí)，手動換擋閥切斷供油，前進(jìn)擋離合器和倒擋制動器的油路都與油底殼相通，離合器的壓力也會隨車速的變化而變化。93壓力傳感器是監(jiān)測前進(jìn)擋離合器和倒擋制動器真實(shí)壓力的，并把真實(shí)信息再反饋給控制單元j217，并再次修正n215電磁閥的工作電流，以便實(shí)現(xiàn)合適的離合器或制動器壓力，同時(shí)輸出扭矩的變化由壓力傳感器g194實(shí)時(shí)監(jiān)控。通過對奧迪1j無級變速器離合器及制動器壓力控制的了解，同時(shí)結(jié)合該車的實(shí)際故障現(xiàn)象(r擋沖擊)，故障診斷思路比較明確：各重要輸入信息、控制單元j217對n215電磁閥的指令、n215電磁閥本身性能、閥體中離合器控制閥的磨損程度及倒擋制動器本身工作性能等。3噸上裝，4噸卷揚(yáng)，21米鋼絲繩，3噸后托臂，底板為花紋板(可選沖壓板），尾部液壓翻轉(zhuǎn)，雙側(cè)聯(lián)動操作，另外，輪胎胎面也要進(jìn)行檢查，如果有嚴(yán)重磨損就要進(jìn)行四輪定位檢測或更換輪胎。底盤底盤的檢查主要就是做防銹處理，首先要對底盤進(jìn)行的清潔，如果底盤上的泥污過多，還要用去油污的清潔劑洗一遍。然后等底盤上的水分干透后，再進(jìn)行防銹護(hù)理（底盤裝甲等），全部完工后再進(jìn)行5-1分鐘的自然風(fēng)干。防凍液隨著季節(jié)的更替，氣溫慢慢的降低，防凍液的重要性就體現(xiàn)出來了。在夏天，很多司機(jī)朋友喜歡用水來代替防凍液，建議有此種習(xí)慣的朋友盡早更換防凍液。配4根綁帶，輔助小車一套，L型抱胎架一對，工具箱一個，LED工作照明燈一對，其余標(biāo)配，上牌需拆除后托臂安裝后防護(hù)。