產(chǎn)品詳情
城市電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)速度近期逐步放緩,根據(jù)最新電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)情況顯示,10月份國內(nèi)公共電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)總數(shù)對(duì)比9月份國內(nèi)公共電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)總數(shù)要少了14臺(tái)。雖然14臺(tái)公共電動(dòng)汽車充電樁并不是一個(gè)大數(shù)字,但是足以反應(yīng)公共電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)勢(shì)頭已不足的現(xiàn)狀。
據(jù)了解,該數(shù)字由國內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)聯(lián)盟提供,并表示,這-14臺(tái)公共電動(dòng)汽車充電樁的情況是國內(nèi)3年來公共電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)首次出現(xiàn)的縮減居面。電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)專家分析道,這一方面可能是由于時(shí)近年關(guān),很多工業(yè)項(xiàng)目即將計(jì)劃暫停的緣故,另一方面,也是多年來公共電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營失利,公共電動(dòng)汽車充電樁利用率太低導(dǎo)致。公共二字就表明了該電動(dòng)汽車充電樁沒有固定顧客,而當(dāng)前社會(huì)電動(dòng)汽車保有量不足,公共用電動(dòng)車其實(shí)都擁有自己固定的電動(dòng)汽車充電樁,所以公共電動(dòng)汽車充電樁利用率低也是情有可原。
TN-QCZ02-A新一代直流樁最高功率可達(dá)350KW,多項(xiàng)創(chuàng)新專利!新一代直流充電樁嚴(yán)格遵循歐美安全設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì),利用鼎充“4+4核心技術(shù)”優(yōu)勢(shì),開發(fā)出多重閉環(huán)充電安全保障系統(tǒng),讓充電更安全;采用隨機(jī)自適應(yīng)模塊分配技術(shù),延長模塊壽命同時(shí)使充電效率比行業(yè)水平提高5%以上;采用超低待機(jī)功耗技術(shù),功耗低至行業(yè)水平十分之一。
將充電樁和充電電源模塊融于一體,實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車充電的管理、計(jì)費(fèi)和相應(yīng)的電池狀態(tài)檢測和自動(dòng)化充電過程。適合電動(dòng)大巴、中巴、混合動(dòng)力公交車、電動(dòng)轎車、出租車、工程車等快速直流充電。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1、實(shí)現(xiàn)刷卡、計(jì)費(fèi)、扣費(fèi)控制充電、身份識(shí)別和信息加密,確??蛻粜畔踩?;
2、具有防雷擊保護(hù),確保產(chǎn)品使用安全;
3、具有自動(dòng)絕緣檢測和功能,確保人身安全;
4、防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP54,確保戶外使用安全;
5、具有充電連接監(jiān)控報(bào)警功能,確保充電安全;
6、具有側(cè)過流及短路保護(hù)等安全防護(hù)功能,確保電路安全;
7、實(shí)現(xiàn)為電動(dòng)汽車提供低壓輔助電源和BMS供電;
8、有源功率因數(shù)校正技術(shù),節(jié)能環(huán)保;
9、智能識(shí)別電池類型,執(zhí)行遙控動(dòng)作。