產(chǎn)品詳情
黃山污水處理凈化車廠家專賣 污水凈化處理車是國(guó)內(nèi)先進(jìn)的集成式環(huán)保清污設(shè)備“全自動(dòng)污 水、糞便快速處理系統(tǒng)”技術(shù)，糞污處理主要經(jīng)過三個(gè)環(huán)節(jié)，一是固渣分離,二 是分析，三是糞便脫水。所有抽上來的糞水，首先要通過機(jī)器進(jìn)行固渣分離， 把固體垃圾如石塊、紙巾、塑料袋等雜質(zhì)分離出去，產(chǎn)生粗渣。這些粗渣當(dāng)生活 廢棄物處理；固渣分離之后要進(jìn)一步處理，通過分析系統(tǒng)后，將糞水?dāng)嚢枧c 結(jié)合；將與產(chǎn)生反應(yīng)后的污物，進(jìn)入后的脫水系統(tǒng)，成為生產(chǎn)有機(jī)生 物肥料的原料，而脫出來的水達(dá)到次中水排放標(biāo)準(zhǔn)。能夠?qū)⒒S池污物轉(zhuǎn)換成有 用可再利用的資源，真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保、無害化，同時(shí)創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益，提升 環(huán)保事業(yè)的附加值，是當(dāng)今世界上巧、成本的糞便處理設(shè)備?！岸趸?超氧陰離子”可有效劉教授指出，二氧化氯配合超氧陰離子可有效殺滅車內(nèi)細(xì)菌達(dá)99%。二氧化氯是目前上公認(rèn)的新一代、廣譜、安全的殺菌消，具有的分解氧化能力。而超氧陰離子是氧分子的單電子還原產(chǎn)物，帶有一個(gè)負(fù)電荷有具有一個(gè)未配對(duì)電子，性質(zhì)極為活躍，對(duì)二氧化氯具有聯(lián)動(dòng)功能。二氧化氯還可分解甲醛等有毒物質(zhì)，通過反應(yīng)迅速把甲醛氧化降解為二氧化碳和水。同時(shí)更能迅速室內(nèi)各類有害的微生物病菌，使消毒殺菌達(dá)398種以上。
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五、產(chǎn)品功能特點(diǎn)
1、功能齊全，結(jié)構(gòu)緊湊，維修方便。
2、吸力強(qiáng)勁，安全可靠，密封性能好。3、采用液固分離技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了清理化糞池污物，過濾一體化，大大提高了清理
化糞池的效率。
4、獨(dú)特的脫水壓泥系統(tǒng)，硬化后打包運(yùn)出，收集方便，減少了對(duì)環(huán)境的污染，
并可再生利用。
5、具有電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)功能。
6、具有手動(dòng)/自動(dòng)運(yùn)行模式，可根據(jù)作業(yè)需要靈活選擇，提高設(shè)備操作使用的方
便性。
7、對(duì)污物具備硬化功能。
8、具有移動(dòng)車載式和固定安裝式兩種機(jī)型，方便客戶根據(jù)需要靈活選用。
9、具有加藥控制功能。俗話說“一年之計(jì)在于春，之計(jì)在于晨”，春季氣候宜人，對(duì)汽車來說也同樣是好天氣，保養(yǎng)起來相對(duì)容易些，但同樣不能大意輕心，春季雨水、花絮、灰塵較多，注意清潔，防腐、防霉，讓愛車能和這春季一樣給你帶來快樂感受。春季保養(yǎng)主要部位汽車漆面：春季雨水較多，雨水中的酸性物質(zhì)會(huì)損害汽車漆面，應(yīng)養(yǎng)成雨后洗車打蠟的習(xí)慣。內(nèi)飾：內(nèi)飾的清潔是換季保養(yǎng)的重要工作，清潔舒適的內(nèi)飾給你帶來渙然一新的感覺。底盤：長(zhǎng)假期間自駕車出游回來后，仔細(xì)檢查底盤是否有擦傷，如有應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，做好密封防銹工作。
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獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：
1、具有移動(dòng)方便、處理快捷、占地面積小、運(yùn)行費(fèi)用低、維修方便等特點(diǎn)
2、全密封式處理，噪音小，無異味。清理、干凈，也可實(shí)現(xiàn)清底。
3、使用范圍廣，適用于城市污水、養(yǎng)殖業(yè)
4、可再生利用作為有機(jī)肥原料，實(shí)現(xiàn)了變廢為寶，循環(huán)利用
5、具有移動(dòng)車載式和固定安裝式兩種機(jī)型，方便客戶根據(jù)需要靈活選用。
6、真正實(shí)現(xiàn)了城市糞便流動(dòng)式無害化處理的夢(mèng)想。
六、產(chǎn)品工藝流程
1、工作原理
集成式環(huán)保清污設(shè)備是本著“節(jié)能、環(huán)保、、便利”的創(chuàng)新理念研制的國(guó)內(nèi) 首臺(tái)功能性齊的集成式環(huán)保清污設(shè)備。產(chǎn)品工藝科學(xué)，人性化、自動(dòng)化控制管理，配置可適應(yīng)多種場(chǎng)所的污泥、化糞池糞污現(xiàn)場(chǎng)處理裝置。
2、工作流程
本產(chǎn)品使用主要經(jīng)過三個(gè)環(huán)節(jié)，固渣分離——分析——糞便脫水。所有抽上來的糞水，首先要通過機(jī)器進(jìn)行固渣分離，把固體垃圾如石塊、紙巾、塑料袋等 雜質(zhì)分離出去，產(chǎn)生粗渣，這些粗渣當(dāng)作生活廢棄物處理；固渣分離之后要進(jìn)一 步處理，進(jìn)入各種分析系統(tǒng)后，將糞水?dāng)嚢枧c結(jié)合；將與產(chǎn)生反應(yīng)后的污物，進(jìn)入后的脫水系統(tǒng)，成為生產(chǎn)有機(jī)生物肥料的原料，而脫出來的水達(dá)到次中水排放標(biāo)準(zhǔn)。
效果：含水率 97%的每小時(shí)處理 14 立方（含水率 99%的每小時(shí)處理量可上浮 30%效率），無需回來輸送，效率高，成本小。一個(gè) 40 立方的化糞池，使用該設(shè)備 3 小時(shí)可以清理完畢，而傳統(tǒng) 5 立方的吸糞車要來回運(yùn)輸 16 次，耗時(shí) 長(zhǎng)，耗油多，還會(huì)生產(chǎn)大量污染。并且就地處理無異味，污水變清水，垃圾提煉出來，糞渣或淤泥也被完全分離出來，干濕度達(dá)到百分之七十以上，可以作有機(jī)肥、復(fù)合肥的原料。
螺旋式擠壓及集成式糞污處理設(shè)備在功效方面是當(dāng)今世界上在化糞池清理 設(shè)備中的佼佼者，渣液分離速度快，經(jīng)分離后的糞渣含水量在 60%-80%之間，出渣量及含水量可調(diào)整，通過分析系統(tǒng)后，能夠?qū)⒒S池污物轉(zhuǎn)換成有用的可
再生利用資源，適用于作為魚飼料和有機(jī)肥的原料等，變廢為寶。
① 先進(jìn)：，理念超前，采用多項(xiàng)技術(shù)集成，配置，多功能
組合，一體化運(yùn)行。
② 節(jié)能：耗能低，運(yùn)行成本低。一次性處理，減少處理成本。
③ 環(huán)保：快速除臭，處理過程無三廢排放，設(shè)備運(yùn)行噪音低、防止二
次污染。耗能低、節(jié)能環(huán)保、處理后的污泥含水量為 70-80%,污泥無臭可做肥料
或燃料，分離出的水為中性，可直接排放或者利用。
④ ：就地處理，處理環(huán)節(jié)減少；處理量大，可連續(xù)作業(yè)，每小時(shí)處理
化糞池污水 8-10 立方，脫水后的污泥含水率在 70-80%,能快速壓濾干化；用工
少，工作效率高。⑤ 可資源再利用：化糞池污泥有機(jī)質(zhì)含量高可做肥料，熱值高可做燃料。
⑥ 功能多樣：還能實(shí)現(xiàn)抗洪排澇、移動(dòng)式搶險(xiǎn)電源和照明功能，能夠在雨 季
城市橋梁、涵洞排澇及應(yīng)急搶險(xiǎn)中發(fā)揮重要作用，具有良好的社會(huì)效益。
3、主要應(yīng)用領(lǐng)域
本產(chǎn)品主要用于城市化糞池污水污泥現(xiàn)場(chǎng)清掏處理，也適用于各類沼氣池、旱廁、 污水池、小型污水處理廠脫泥、畜牧業(yè)無害化處理等，也可應(yīng)用于各種工業(yè)污泥、礦業(yè)污泥、 水域污泥處理處置。其實(shí)在某一級(jí)別即將上市新車或者剛上市沒多久的時(shí)候，您可要留心它同一級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)車型了，如果不是偶像派加實(shí)力派且票房成績(jī)一直蟬聯(lián)的車型的話，那多半都要開始在價(jià)格上或促銷上做點(diǎn)動(dòng)作了，這個(gè)時(shí)候如果這些競(jìng)爭(zhēng)車型里有您以前垂涎了好久但就是因?yàn)橘F沒舍得買的車的話，現(xiàn)在可以考慮下手了。點(diǎn)評(píng)：等待就要求您擁有耐心，在看到別人已經(jīng)開上了自己心儀的愛車的時(shí)候要做到沉得住氣，性子急的消費(fèi)者就不適合這一招了。招數(shù)5：花言巧語砍價(jià)時(shí)不能太過著急需要慢慢進(jìn)攻，擠水分一位汽車業(yè)內(nèi)人士曾經(jīng)半開玩笑地說：“現(xiàn)在的消費(fèi)者越來越向全才方向發(fā)展了。
黃山污水處理凈化車廠家專賣保修期過后，就基本上在離家不遠(yuǎn)的北郊汽配城保養(yǎng)，實(shí)實(shí)在在地吃“便餐”，換過原廠機(jī)油，也換過好幾次“統(tǒng)一”換油中心的“統(tǒng)一”牌機(jī)油，機(jī)油三濾的價(jià)格不及4s店的一半。由于汽配城或者小修理廠看起來比較亂，所以讓很多人覺得信譽(yù)無法保證，這是人之常情，我選擇保養(yǎng)點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)是人氣旺和經(jīng)營(yíng)時(shí)間較長(zhǎng)，一個(gè)做長(zhǎng)久生意的人是要講究信譽(yù)的，反過來他講究了信譽(yù)，人氣旺也就印證了這一點(diǎn)。報(bào)告一下我車況，接近四年的車，近兩年在汽配城保養(yǎng)，一切駕駛感覺與在4s店保養(yǎng)無差別，車況良好，四年來只壞過一次在冬天空調(diào)口制熱但不吹風(fēng)，是在年碰到的，4s店免費(fèi)修理，還壞過一次虧防凍液（慢性滲漏），也在保修期內(nèi)免費(fèi)修理，其他就沒有什么故障了，可見給汽車吃“便餐”沒有什么不妥。加上全輪驅(qū)動(dòng)和4擋自動(dòng)變速箱，途勝面不改色地吞下了5.61升汽油。既然總油量了，那也就不在乎平均油耗再多出個(gè)把升，表上顯示總里程377公里的途勝明顯和陸風(fēng)不是一路人。這一正一負(fù)的誤差之間相差了34公里，一旦平均下來就不是一個(gè)小數(shù)。比如途勝和雅閣的總時(shí)間只差1分鐘，平均時(shí)速卻差了4公里，這樣名次就差了兩位?？倳r(shí)間和平均時(shí)速都排在位的雅閣看著很斯文，可它同樣是力量型選手，帶有vtec可變氣門正時(shí)的2.4升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出功率上和現(xiàn)代的v6發(fā)動(dòng)機(jī)屬于同一個(gè)級(jí)別，而2公斤的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)、普通的前輪驅(qū)動(dòng)以及5擋自動(dòng)變速箱使它比途勝少用了1升汽油。不同道路的轉(zhuǎn)彎技巧，在高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路，要抄近道轉(zhuǎn)彎。即進(jìn)彎時(shí)盡量要將車靠?jī)?nèi)側(cè)行駛，出彎道時(shí)盡量將車靠外側(cè)行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度，延緩轉(zhuǎn)彎時(shí)的彎度，有效減小離心力，在不大幅減速的情況下輕易轉(zhuǎn)彎。這種方法我們?cè)趫?chǎng)地汽車比賽中見的比較多，成串高速行駛的賽車都是抄近道轉(zhuǎn)彎。，對(duì)于上坡彎道，進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進(jìn)入彎道，然后將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時(shí)輕點(diǎn)油門；在過了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，在確認(rèn)路況安全后，加大油門，后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。俗話說，買車容易養(yǎng)車難，此話一定可以得到廣大車友的認(rèn)同。保養(yǎng)，加油，維修，停車等等一系列開銷加起來也并非小數(shù)目。對(duì)于普通工薪來說，咱做不到開源，但掌握一些保養(yǎng)汽車省錢的方法，也同樣讓愛車倍兒有面子。切勿盲目追求高標(biāo)號(hào)加油對(duì)車而言就像人要吃飯一樣簡(jiǎn)單。營(yíng)養(yǎng)均衡比天天大魚大肉好得多。目前，市場(chǎng)上有多種不同標(biāo)號(hào)的汽油，汽油的使用是否符合標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于汽車的保養(yǎng)有著密切的關(guān)系。因此建議車主：不必過于追求高標(biāo)號(hào)汽油。
