產(chǎn)品詳情
山東德潤管業(yè)有限公司位于山東省聊城市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),地理位置優(yōu)越,交通便利 。
公司專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營異型鋼管、精密鋼管、無縫管、冷拔異型管、外圓內(nèi)異型管、精拉管、冷拉管、精拔管、精密光亮鋼管、梅花形鋼管、四角管、橢圓管、U形管、馬蹄管、六角鋼管、精密花鍵管、八角管、三角管及其它復(fù)雜斷面的異型鋼管材,材質(zhì)有:10#、20#、35#、45#、20cr、40cr、20crmo、40crmo。
本公司生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、化工、核電站、鐵道、環(huán)保設(shè)備、乳品機械、醫(yī)藥機械、食品機械、造船造紙業(yè)、排污工程、生物工程、市政工程等行業(yè)。
我公司是一家在不銹鋼領(lǐng)域?qū)I(yè)從事加工、銷售和技術(shù)服務(wù)、享譽不銹鋼銷售市場的綜合性鋼鐵服務(wù)企業(yè)。
公司秉承“以客戶至上,持續(xù)改善,用品質(zhì)和成本為客戶創(chuàng)造機制”的經(jīng)營理念,德潤管業(yè)始終致力于同品質(zhì)和成本寶珠客戶創(chuàng)造更高的價值,為全球金屬加工業(yè)提供質(zhì)優(yōu)價廉的金屬材料!
實驗成果與評論氯化劑品種和用量實驗氯化劑的品種和用量直接影響氯化離析進(jìn)程中揮發(fā)性金屬氯化物的生成,進(jìn)而影響鐵精礦的目標(biāo)。在復(fù)原劑(焦炭)用量為1%,離析溫度為1℃,離析時刻為6min,弱磁選磁感應(yīng)強度為.12T,球磨細(xì)度為-.74mm占85.38%的條件下,別離選用不同用量的4種氯化劑按圖1流程進(jìn)行實驗。-Fe檔次;-P含量;-Fe收回率;-P收回率-Fe檔次;-P含量;-Fe收回率;-P收回率-Fe檔次;-P含量;-Fe收回率;-P收回率-Fe檔次;-P含量;-Fe收回率;-P收回率從圖2~圖5可知:L1,L2,13提鐵降磷的作用不抱負(fù),精礦鐵檔次較低,且磷含量均在.3%以上。
1、單鏈冷床
單鏈冷床多采用爬坡結(jié)構(gòu)。冷床由正向運輸鏈和固定導(dǎo)軌組成,有一套傳動系統(tǒng)。鋼管放置在正向運輸鏈的兩個撥抓之間,固定導(dǎo)軌承擔(dān)鋼管本體的重量。單鏈冷床利用正向運輸鏈撥爪的推力及固定導(dǎo)軌的摩擦力使鋼管產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動,同時依靠鋼管自重及抬起的角度,使鋼管始終緊靠在正向運輸鏈的撥爪上,實現(xiàn)鋼管平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)。
2、雙鏈冷床
雙鏈冷床由正向運輸鏈和反向運輸鏈組成,正、反鏈條各有一套傳動系統(tǒng)。鋼管放置在正向運輸鏈的兩個撥抓之間,反向鏈承擔(dān)鋼管本體的重量。雙鏈冷床利用正向運輸鏈拔爪的推力使鋼管向前運行,利用反向鏈條的摩擦力使鋼管產(chǎn)生持續(xù)的旋轉(zhuǎn)運動。反向鏈的運動又使得鋼管始終靠在正向運輸鏈的撥爪上,實現(xiàn)平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)和均勻冷卻。
3、新型鏈?zhǔn)嚼浯?br> 結(jié)合了單鏈冷床和雙鏈冷床的特點,冷床分為上坡段和下坡段。上坡段為由正向運輸鏈和反向運輸鏈組成的雙鏈結(jié)構(gòu),正反共同作用使鋼管持續(xù)旋轉(zhuǎn)前進(jìn),做爬坡運動。下坡段為正向運輸鏈和鋼管導(dǎo)軌平行布置的單鏈結(jié)構(gòu),依靠自重實現(xiàn)旋轉(zhuǎn),做滑坡運動。
4、步進(jìn)齒條式冷床
步進(jìn)齒條式冷床床面由兩組齒條組成,一組裝在固定梁上,稱為靜齒條,另一組裝在移動梁上,稱為動齒條。
升將機構(gòu)動作時,動齒條上升將鋼管托起,由于具有傾斜角度,鋼管在被托起時沿著齒形滾動一次。動齒輪上升到位置后,步進(jìn)機構(gòu)動作使動齒條向冷床輸出方向前進(jìn)一個步距。升降機構(gòu)繼續(xù)動作,帶動動齒條下降并將鋼管放入定齒條齒槽中,鋼管沿定齒條的齒形再滾動一次,之后動齒條回到初始位置,完成一個工作循環(huán)。
5、螺桿式冷床
螺桿式冷卻由主傳動裝置、螺桿和固定冷卻臺架的等組成,螺桿包括螺桿桿芯及螺桿螺旋線。固定冷卻臺架的工作面高于螺旋桿芯上面并低于螺旋線,鋼管本體的重量由固定冷卻臺架承擔(dān)。主傳動裝置帶動螺桿同步旋轉(zhuǎn),螺桿上的螺旋線推動鋼管在固定冷卻臺架上向前滾動,進(jìn)行冷卻。
單鏈冷床不適合不連續(xù)作業(yè),雙鏈冷床的效果較好,新型鏈?zhǔn)嚼浯驳男Ч们页杀镜汀⒉竭M(jìn)齒條式冷床一般用在大型或配置較高的生產(chǎn)線上,螺桿式冷床一般用于冷卻較小直徑的無縫管。無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形,方形,矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。船舶用無縫管320、360、410、460、490力學(xué)性能化學(xué)成分
石油裂化用無縫管(GB9948-200是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫管。地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。金剛石巖芯鉆探用無縫管(GB3423-8是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫管。石油鉆探管(YB528-6是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫管。
無縫管1船舶用碳鋼無縫管(GB5312-8船級社材料與焊接規(guī)范--船級社(CCS)挪威船級社(DNV)規(guī)范--挪威船級社(DNV)英國勞氏船級社(LR)規(guī)范--英國勞氏船級社(LR)德國勞埃德船級社(GL)規(guī)范--德國勞埃德船級社(GL)美國船級社(ABS)規(guī)范--美國船級社(ABS)法國船級社(BV)規(guī)范--法國船級社(BV)
意大利船級社(RINA)規(guī)范--意大利船級社(RINA)日本船級社(NK)規(guī)范--日本船級社(NK)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。1汽車半軸套管用無縫管(GB3088-8是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫管。
【標(biāo)題】