產品詳情
A2F55-2Z4，A2F55-3Z4，A2F55-4Z4
40MYCY14-1B定級變量軸向柱塞泵
結構原理概述
主體部分（參見結構剖）由傳動軸帶動缸體旋轉，使均勻分布在缸體上的七個柱塞繞傳動軸中心線轉動，通過中心彈簧將柱滑組件中的滑靴壓在變量頭（或斜盤）上。這樣，柱塞隨著缸體的旋轉而作往復運動，完成吸油和壓油動作。這種泵是依靠內控（也可以用外控）油壓操縱變量機構。該泵的壓力調節(jié)范圍比較小，油壓在3~4Mpa時產生變量后，流量迅速減小至所要求的高壓流量值。這種泵實際上相當于高低壓組合泵，泵的驅動功率選擇可以參照壓力補償變量泵的功率選擇方法進行計算。來自主體部分的高壓油，進入下法蘭下腔（d），當彈簧力大于作用在推桿下端面積上的液壓力時，推動變量活塞向下移動，使泵的流量增加。當作用在推桿下端面積上的液壓力大于彈簧的作用力時，變量活塞向上移動，使泵的流量減少。
調節(jié)變量特性時，根據所需流量和壓力變化范圍，調節(jié)調整套，使泵終級壓力時的流量不再發(fā)生變化，然后調整調節(jié)螺桿使泵流量剛發(fā)生變化時初始壓力符合要求。
MCY14-1B定量軸向柱塞泵
結構原理概述
MCY14-1B定量軸向柱塞泵，其原理較為簡單，泵的傳動軸與缸體用花鍵聯(lián)接，帶動缸體旋轉，使均勻分布在缸體上的七個柱塞繞傳動軸中心轉動。每個柱塞端部有一個滑靴，定心彈簧通過內套鋼球、回程盤，將滑靴壓在與軸線成一定傾斜角的斜盤上。當缸體旋轉時，柱塞同時作往復運動，完成吸油和壓油動作。定心彈簧通過外套將缸體壓配油盤上，起初始密封作用?；ズ团溆捅P均采用了油壓靜力平衡，不但減少了泵的磨損，而且使泵具有很高壓的容積效率和機械效率。
A2F55-2Z4，A2F55-3Z4，A2F55-4Z4
高溫合金目前年需求量2萬噸以上，國內產量在1萬噸左右，進口替代空間大。航空是高溫合金重要需求領域，未來戰(zhàn)略機型可能進入列裝期，有望加速批產，軍機訂單高增速有望拉動高溫合金需求向上，預測未來2017-2019年高溫合金需求復合年均增速可達20%。在航空發(fā)動機中，重要的瓶頸之一在于高溫合金材料。高溫合金材料自誕生起就廣泛應用于航空航天領域，其用量占發(fā)動機總重量的40%-60%，是研發(fā)和生產航空發(fā)動機的關鍵要件之一。
40MYCY14-1B定級變量軸向柱塞泵
結構原理概述
主體部分（參見結構剖）由傳動軸帶動缸體旋轉，使均勻分布在缸體上的七個柱塞繞傳動軸中心線轉動，通過中心彈簧將柱滑組件中的滑靴壓在變量頭（或斜盤）上。這樣，柱塞隨著缸體的旋轉而作往復運動，完成吸油和壓油動作。這種泵是依靠內控（也可以用外控）油壓操縱變量機構。該泵的壓力調節(jié)范圍比較小，油壓在3~4Mpa時產生變量后，流量迅速減小至所要求的高壓流量值。這種泵實際上相當于高低壓組合泵，泵的驅動功率選擇可以參照壓力補償變量泵的功率選擇方法進行計算。來自主體部分的高壓油，進入下法蘭下腔（d），當彈簧力大于作用在推桿下端面積上的液壓力時，推動變量活塞向下移動，使泵的流量增加。當作用在推桿下端面積上的液壓力大于彈簧的作用力時，變量活塞向上移動，使泵的流量減少。
調節(jié)變量特性時，根據所需流量和壓力變化范圍，調節(jié)調整套，使泵終級壓力時的流量不再發(fā)生變化，然后調整調節(jié)螺桿使泵流量剛發(fā)生變化時初始壓力符合要求。
MCY14-1B定量軸向柱塞泵
結構原理概述
MCY14-1B定量軸向柱塞泵，其原理較為簡單，泵的傳動軸與缸體用花鍵聯(lián)接，帶動缸體旋轉，使均勻分布在缸體上的七個柱塞繞傳動軸中心轉動。每個柱塞端部有一個滑靴，定心彈簧通過內套鋼球、回程盤，將滑靴壓在與軸線成一定傾斜角的斜盤上。當缸體旋轉時，柱塞同時作往復運動，完成吸油和壓油動作。定心彈簧通過外套將缸體壓配油盤上，起初始密封作用?；ズ团溆捅P均采用了油壓靜力平衡，不但減少了泵的磨損，而且使泵具有很高壓的容積效率和機械效率。
A2F55-2Z4，A2F55-3Z4，A2F55-4Z4
高溫合金目前年需求量2萬噸以上，國內產量在1萬噸左右，進口替代空間大。航空是高溫合金重要需求領域，未來戰(zhàn)略機型可能進入列裝期，有望加速批產，軍機訂單高增速有望拉動高溫合金需求向上，預測未來2017-2019年高溫合金需求復合年均增速可達20%。在航空發(fā)動機中，重要的瓶頸之一在于高溫合金材料。高溫合金材料自誕生起就廣泛應用于航空航天領域，其用量占發(fā)動機總重量的40%-60%，是研發(fā)和生產航空發(fā)動機的關鍵要件之一。
