產(chǎn)品詳情
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T6E-052-1R01-B1
微地震監(jiān)測是利用安置在井中或地表的檢波器陣列,采集壓裂、注水、熱驅(qū)、廢料封存等工程作業(yè)誘發(fā)巖石破裂產(chǎn)生的微地震波,處理和分析微地震信號,用地震方法求解破裂位置、發(fā)生時(shí)間和強(qiáng)度,用以指導(dǎo)施工作業(yè)和預(yù)警災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。2月17日,筆者獲悉,由中國石油立項(xiàng),東方物探自主研發(fā)的微地震監(jiān)測技術(shù)近日入選“中國石油2016年十大科技進(jìn)展”,標(biāo)志著東方物探非常規(guī)勘探再添新利器。長期以來,這項(xiàng)技術(shù)被國外石油公司壟斷、費(fèi)用高,成為制約我國非常規(guī)地震勘探的瓶頸。
無錫溫納自動化科技有限公司是專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)及銷售于一體的生產(chǎn)型企業(yè),公司主要經(jīng)營電磁閥、溢流閥、疊加閥等;高低壓齒輪泵、葉片泵、柱塞泵及液壓氣動附件設(shè)備。
無錫溫納自動化有限公司堅(jiān)持以“質(zhì)量為本,客戶至上”的精神,并以“積極進(jìn)取、開拓**”的經(jīng)營理念,“唇齒相依,共創(chuàng)輝煌”的合作方針,堅(jiān)持追求高質(zhì)量的產(chǎn)品和高效率、高滿意度的服務(wù)。溫納相信:堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持、有效的質(zhì)保體系、持續(xù)引進(jìn)的人才和設(shè)備以及互惠的價(jià)格優(yōu)勢,定能與您成為相互促進(jìn)的合作伙伴。
無錫溫納,專業(yè)之選,品牌之選。
缺點(diǎn):徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復(fù),不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作。
困油現(xiàn)象 措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積,而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通,閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。
卸荷槽 [1]
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,當(dāng)壓力增加時(shí),前者不會改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件,如浮動軸套、浮動側(cè)板。
浮動側(cè)板 [1]
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔,左側(cè)是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。
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國新辦今日就2016年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況舉行新聞發(fā)布會。工業(yè)和信息化部部長苗圩表示,通過兩年努力,制造強(qiáng)國建設(shè)邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。信息化與工業(yè)化融合、軍民融合深度發(fā)展深入推進(jìn),“雙創(chuàng)”和“互聯(lián)網(wǎng)+”取得明顯成效,工業(yè)和通信業(yè)保持平穩(wěn)運(yùn)行,結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)優(yōu)化,發(fā)展質(zhì)量和效益不斷提高。一是總體規(guī)模和綜合實(shí)力進(jìn)一步提升。我國穩(wěn)居世界第一制造大國和網(wǎng)絡(luò)大國地位。500余種主要工業(yè)產(chǎn)品中有220多種產(chǎn)量位居世界第一,56家制造企業(yè)進(jìn)入2015年世界500強(qiáng)企業(yè)榜單。