產(chǎn)品詳情
BR0.55-30板式換熱器
T6D-035-1L00-B1
圍繞落實青海省政府“百日攻堅”行動方案,青海省通過制定今年推進(jìn)“百項創(chuàng)新攻堅工程”和“百項改造提升工程”項目的實施方案,明確列入方案的400個項目現(xiàn)已進(jìn)行規(guī)劃部署。據(jù)悉,今年青海省將著眼工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整工作全局,謀劃項目、完善政策,緊盯重大項目強(qiáng)化協(xié)調(diào)服務(wù),積極推動新建項目盡早落地建設(shè)、續(xù)建項目盡快投產(chǎn)達(dá)效。在資金扶持方面,將圍繞金屬鎂一體化、新型稀土鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化工程等15個國家產(chǎn)業(yè)基金支持的項目,協(xié)調(diào)國開行盡快啟動資金撥付程序,為項目建設(shè)提供資金支持。
無錫溫納自動化科技有限公司是專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)及銷售于一體的生產(chǎn)型企業(yè),公司主要經(jīng)營電磁閥、溢流閥、疊加閥等;高低壓齒輪泵、葉片泵、柱塞泵及液壓氣動附件設(shè)備。
無錫溫納自動化有限公司堅持以“質(zhì)量為本,客戶至上”的精神,并以“積極進(jìn)取、開拓**”的經(jīng)營理念,“唇齒相依,共創(chuàng)輝煌”的合作方針,堅持追求高質(zhì)量的產(chǎn)品和高效率、高滿意度的服務(wù)。溫納相信:堅實的技術(shù)支持、有效的質(zhì)保體系、持續(xù)引進(jìn)的人才和設(shè)備以及互惠的價格優(yōu)勢,定能與您成為相互促進(jìn)的合作伙伴。
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缺點(diǎn):徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復(fù),不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作。
困油現(xiàn)象 措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
卸荷槽 [1]
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,當(dāng)壓力增加時,前者不會改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個補(bǔ)償零件,如浮動軸套、浮動側(cè)板。
浮動側(cè)板 [1]
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔,左側(cè)是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。
CBTD-F430,長源齒輪泵
SL-415列管式冷卻器
A2F63R4S7A2F63L2Z1
合并報表期間,據(jù)悉,2016年我國動力電池中裝機(jī)量高達(dá)521879臺。其中乘用車裝機(jī)量為322819臺,新能源客車裝機(jī)量為137830臺,專用車裝機(jī)量為61230臺。沃特瑪2016全年動力電池裝機(jī)總量在專用車領(lǐng)域裝機(jī)量更是位列第一。必康股份必康股份2月27日發(fā)布2016年度業(yè)績快報,必康股份表示,報告期內(nèi),由于鋰電池市場需求旺盛,帶動上游鋰化工產(chǎn)品的需求快速增長,公司新能源板塊六氟磷酸鋰產(chǎn)品產(chǎn)能得到有效釋放,銷售價格、銷量和毛利率均同比大幅提升,盈利能力顯著增強(qiáng)。