產品詳情
CBN-F306-CLHL,CBN-F308-CLHL,長源齒輪泵
T6D-014-2L03-A1
A2F80L2P5
”這為山西省裝備制造業(yè)“十三五”發(fā)展指明了方向?！兑?guī)劃》明確，“十三五”期間我省裝備制造業(yè)將以重點產品為龍頭，通過企業(yè)重組、技術創(chuàng)新、園區(qū)基地和項目建設等途徑，加大對重點產業(yè)鏈有效投入，提高產業(yè)技術含量和裝備技術水平，推動軌道交通裝備、煤機裝備、重型機械、汽車、紡織機械、液壓系統(tǒng)及元器件等六大傳統(tǒng)裝備制造產業(yè)向高端化、規(guī)?；a業(yè)化方向發(fā)展。同時，大力挖掘產業(yè)潛力，重點培育新能源汽車、煤層氣裝備、電力裝備、煤化工裝備、節(jié)能環(huán)保裝備、通用航空裝備六大裝備制造產業(yè)，加快形成新的產業(yè)支撐。
無錫溫納自動化科技有限公司是專業(yè)研發(fā)、生產及銷售于一體的生產型企業(yè)，公司主要經營電磁閥、溢流閥、疊加閥等；高低壓齒輪泵、葉片泵、柱塞泵及液壓氣動附件設備。
無錫溫納自動化有限公司堅持以“質量為本，客戶至上”的精神，并以“積極進取、開拓**”的經營理念，“唇齒相依，共創(chuàng)輝煌”的合作方針，堅持追求高質量的產品和高效率、高滿意度的服務。溫納相信：堅實的技術支持、有效的質保體系、持續(xù)引進的人才和設備以及互惠的價格優(yōu)勢，定能與您成為相互促進的合作伙伴。
無錫溫納，專業(yè)之選，品牌之選。
T6D-014-2L03-A1
A2F80L2P5
”這為山西省裝備制造業(yè)“十三五”發(fā)展指明了方向?！兑?guī)劃》明確，“十三五”期間我省裝備制造業(yè)將以重點產品為龍頭，通過企業(yè)重組、技術創(chuàng)新、園區(qū)基地和項目建設等途徑，加大對重點產業(yè)鏈有效投入，提高產業(yè)技術含量和裝備技術水平，推動軌道交通裝備、煤機裝備、重型機械、汽車、紡織機械、液壓系統(tǒng)及元器件等六大傳統(tǒng)裝備制造產業(yè)向高端化、規(guī)?；a業(yè)化方向發(fā)展。同時，大力挖掘產業(yè)潛力，重點培育新能源汽車、煤層氣裝備、電力裝備、煤化工裝備、節(jié)能環(huán)保裝備、通用航空裝備六大裝備制造產業(yè)，加快形成新的產業(yè)支撐。
無錫溫納自動化科技有限公司是專業(yè)研發(fā)、生產及銷售于一體的生產型企業(yè)，公司主要經營電磁閥、溢流閥、疊加閥等；高低壓齒輪泵、葉片泵、柱塞泵及液壓氣動附件設備。
無錫溫納自動化有限公司堅持以“質量為本，客戶至上”的精神，并以“積極進取、開拓**”的經營理念，“唇齒相依，共創(chuàng)輝煌”的合作方針，堅持追求高質量的產品和高效率、高滿意度的服務。溫納相信：堅實的技術支持、有效的質保體系、持續(xù)引進的人才和設備以及互惠的價格優(yōu)勢，定能與您成為相互促進的合作伙伴。
無錫溫納，專業(yè)之選，品牌之選。
優(yōu)點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。
缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。
困油現象
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。
困油現象 措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
卸荷槽 [1]
泄漏現象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。
浮動側板 [1]
受力不均衡現象
右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
CBN-F306-CLHL,CBN-F308-CLHL,長源齒輪泵
T6D-024-1R00-A1
LQG2-200/4船用冷卻器A2F160R3P4
后者旨在向患慢性疾病的兒童提供支持和撫慰，同時幫助醫(yī)生監(jiān)測小孩子的各種生命體征。教學機器人現在，一些機器人能夠在陪伴中提供教學職能。比如哈佛大學一個團隊開發(fā)了一個名為“Root”的機器人，旨在激發(fā)和吸引年輕人對編程的興趣。“現階段在鍵盤上編程是困難的。這是一個抽象的過程，與現實世界沒有聯系。”團隊說?！癛oot機器人以一種富有樂趣和平易近人的方式把代碼帶入生活。沒有編程經驗的兒童可在幾分鐘內上手對機器人進行編程。
缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。
困油現象
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。
困油現象 措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
卸荷槽 [1]
泄漏現象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。
浮動側板 [1]
受力不均衡現象
右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
CBN-F306-CLHL,CBN-F308-CLHL,長源齒輪泵
T6D-024-1R00-A1
LQG2-200/4船用冷卻器A2F160R3P4
后者旨在向患慢性疾病的兒童提供支持和撫慰，同時幫助醫(yī)生監(jiān)測小孩子的各種生命體征。教學機器人現在，一些機器人能夠在陪伴中提供教學職能。比如哈佛大學一個團隊開發(fā)了一個名為“Root”的機器人，旨在激發(fā)和吸引年輕人對編程的興趣。“現階段在鍵盤上編程是困難的。這是一個抽象的過程，與現實世界沒有聯系。”團隊說?！癛oot機器人以一種富有樂趣和平易近人的方式把代碼帶入生活。沒有編程經驗的兒童可在幾分鐘內上手對機器人進行編程。
