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CBF-F440-ALPR無(wú)錫溫納齒輪泵

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無(wú)錫溫納自動(dòng)化科技有限公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 聯(lián)系人:溫納
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  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照:已審核 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營(yíng)模式: 生產(chǎn)加工-私營(yíng)合伙企業(yè)
  • 所在地區(qū):江蘇 無(wú)錫市
  • 家家通積分:39890分

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詳細(xì)參數(shù)
品牌其他型號(hào)齊全
驅(qū)動(dòng)方式電動(dòng)泵介質(zhì)溫度類型常溫泵
材質(zhì)金屬最大出口壓力類型高壓泵(32MPa≤Pd<100MPa)
葉片式泵葉輪級(jí)數(shù)單級(jí)泵葉片式泵吸入方式單吸泵
葉片式泵葉輪形式敞開(kāi)式葉輪葉片式泵殼體型式透平式
葉片式泵泵軸位置立式泵顏色其他

產(chǎn)品詳情

CBF-F440-ALPR無(wú)錫溫納齒輪泵
RHC-16高效穿片換熱器
RHCL-55高效雙聯(lián)冷卻器
CBF-F440-ALPR無(wú)錫溫納齒輪泵
看似非常簡(jiǎn)單的一把鎖具體,其涉及到材料學(xué)、機(jī)械加工、表面處理等等多類工藝技術(shù),也只有在工藝和每一道工序都極致的處理才能得到一把真正的消費(fèi)者心中的“好鎖”。而一致性則更加注重的是在原有風(fēng)格不變的基礎(chǔ)上進(jìn)行改變,并不是打破原有的風(fēng)格重新來(lái)過(guò)。在考察的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)很多重新?lián)Q過(guò)的產(chǎn)品或者與時(shí)代相協(xié)調(diào)的產(chǎn)品風(fēng)格的一致保持的非常好,無(wú)論是建筑風(fēng)格、裝修風(fēng)格等都與產(chǎn)品保持了較好的一致性,沒(méi)有出現(xiàn)破壞的現(xiàn)象,想一方面是德國(guó)人的這種精神,另一種也可能是與德國(guó)相關(guān)鎖具的標(biāo)準(zhǔn)一致性有關(guān)。
T7B-B08-2L01-A12LQF4W-A/1.0列管式冷卻器
A2F160-2Z3
無(wú)錫溫納自動(dòng)化科技有限公司是專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)及銷售于一體的生產(chǎn)型企業(yè),公司主要經(jīng)營(yíng)電磁閥、溢流閥、疊加閥等;高低壓齒輪泵、葉片泵、柱塞泵及液壓氣動(dòng)附件設(shè)備。
    無(wú)錫溫納自動(dòng)化有限公司堅(jiān)持以“質(zhì)量為本,客戶至上”的精神,并以“積極進(jìn)取、開(kāi)拓**”的經(jīng)營(yíng)理念,“唇齒相依,共創(chuàng)輝煌”的合作方針,堅(jiān)持追求高質(zhì)量的產(chǎn)品和高效率、高滿意度的服務(wù)。溫納相信:堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持、有效的質(zhì)保體系、持續(xù)引進(jìn)的人才和設(shè)備以及互惠的價(jià)格優(yōu)勢(shì),定能與您成為相互促進(jìn)的合作伙伴。
    無(wú)錫溫納,專業(yè)之選,品牌之選。
外嚙合齒輪泵是應(yīng)用最廣泛的一種齒輪泵,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示,主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。
齒輪泵工作時(shí),主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí),吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后,由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn),泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥,當(dāng)排出壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí),輸送液體可以自動(dòng)頂開(kāi)安全閥,使高壓液體返回吸入管。
內(nèi)嚙合齒輪泵,它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開(kāi)。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),在齒輪脫開(kāi)嚙合的地方形成局部真空,液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方,存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。
齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外,泵殼上無(wú)吸入閥和排出閥,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,流量均勻、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損,主要用來(lái)輸送無(wú)腐蝕性、無(wú)固體顆粒并且具有潤(rùn)滑能力的各種油類,溫度一般不超過(guò)70 ℃,例如潤(rùn)滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045~30ms/h,壓力范圍為0.7—20MPa,工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。
冷卻器需求量廣泛潛質(zhì)大
國(guó)內(nèi)螺旋板冷卻器行業(yè)商場(chǎng)分區(qū)域和種類走勢(shì)現(xiàn)已呈現(xiàn)分化閃現(xiàn),現(xiàn)已不到一星期時(shí)刻的大幅拉漲,螺旋板冷卻器出產(chǎn)廠進(jìn)入盤(pán)整修復(fù)期間,期貨商場(chǎng)也暗含偏弱痕跡,商場(chǎng)不可控要素較多,商家應(yīng)多慎重操作。此種狀況下商家封庫(kù)不出閃現(xiàn)已有削減,隨著而來(lái)商家出貨積極性添加,避險(xiǎn)認(rèn)識(shí)較強(qiáng),不過(guò)短期來(lái)看商場(chǎng)報(bào)價(jià)或不會(huì)呈現(xiàn)跌落或大幅跌落的狀況,首要是因?yàn)樯虉?chǎng)資本偏少對(duì)鋼價(jià)有較強(qiáng)的支撐效果,而通過(guò)前期的大幅拉漲以后,螺旋板冷卻器出產(chǎn)廠較前期的鋼價(jià)距離較大,商家心態(tài)對(duì)比平穩(wěn)。
國(guó)內(nèi)化工行業(yè)材報(bào)價(jià)多穩(wěn)小漲, 螺旋板冷卻器報(bào)價(jià)主穩(wěn)張望,冷卻器報(bào)價(jià)持續(xù)小漲,型材報(bào)價(jià)震動(dòng)趨強(qiáng),螺旋板冷卻器行業(yè)干流安穩(wěn)。通過(guò)前期大幅跌落,冷卻器在7月初呈現(xiàn)技術(shù)性反彈。與從前不一樣的是,今年因?yàn)闆](méi)有冬儲(chǔ)行情,微觀數(shù)據(jù)疲軟,加上房地產(chǎn)投資和出售呈現(xiàn)較大幅度的下滑,以至于影響到傳統(tǒng)時(shí)節(jié)性需求的發(fā)動(dòng)時(shí)刻。
螺旋板冷卻器行業(yè)成交照舊偏弱 商家心態(tài)不大達(dá)觀 今天螺旋板冷卻器商場(chǎng)干流報(bào)價(jià)窄幅下調(diào),別的商家報(bào)價(jià)仍然相等。從商場(chǎng)了解的狀況來(lái)看,今天螺旋板冷卻器行業(yè)商場(chǎng)體現(xiàn)仍是對(duì)比平穩(wěn)。據(jù)商家反應(yīng),自管坯商場(chǎng)有小幅好轉(zhuǎn)后,到現(xiàn)在管坯行情未再進(jìn)一步上揚(yáng),全體安穩(wěn)在好轉(zhuǎn)后的行情中。螺旋板冷卻器行業(yè)成交照舊偏弱商家心態(tài)不大達(dá)觀 今天不銹鋼帶商場(chǎng)干流報(bào)價(jià)窄幅下調(diào),別的商家報(bào)價(jià)仍然相等。
80YCY14-1B
T6D-020-1R03-A1
CBF-F440-ALPR無(wú)錫溫納齒輪泵
CBF-F440-ALPR無(wú)錫溫納齒輪泵
因此,對(duì)于氫動(dòng)力燃料汽車(chē),裴教授預(yù)測(cè)近幾年市場(chǎng)將會(huì)有顯著發(fā)展,2020年或會(huì)形成一定比例的量產(chǎn)規(guī)模。同時(shí)他認(rèn)為,依據(jù)駕駛者的需求差異,未來(lái)汽車(chē)必然是多種類型共同存在,燃油汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)和氫動(dòng)力燃料電池汽車(chē)多半會(huì)共分天下。氫動(dòng)力燃料電池車(chē)是以氫做為動(dòng)力,通過(guò)燃料電池將儲(chǔ)存在燃料(氫)和氧化劑(氧)中的化學(xué)能通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化為電能,過(guò)程中不涉及燃燒,無(wú)機(jī)械損耗,能量轉(zhuǎn)化率可高達(dá)80%(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)效率則約為40%),產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣;且運(yùn)行平穩(wěn),無(wú)振動(dòng)和噪音。

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