產(chǎn)品詳情
程力集團(tuán)新開發(fā)短途運(yùn)輸、港口轉(zhuǎn)運(yùn)、一車多用的車輛運(yùn)輸車轎運(yùn)車，可一拖二、一拖三、一拖四、一拖五、更有新款中置軸轎運(yùn)車等你來選。二位板轎運(yùn)車（三位板轎運(yùn)車）品牌系列有：大運(yùn)，東風(fēng)，江淮，解放，凱馬，柳汽，福田，重汽、重汽豪沃，豪曼、躍進(jìn)等品牌。均有燃油公告，品牌多樣，配置高端，任您選擇，大量現(xiàn)車隨提隨走?！焙幽闲颀埵酆蠓?wù)站的王站長表示，車主完全沒有必要這樣做，只需按照廠家規(guī)定的保養(yǎng)里程正常保養(yǎng)就行，過早地保養(yǎng)更換就是浪費(fèi)了。還有一些車主則對(duì)愛車表現(xiàn)過于緊張，車有一點(diǎn)小問題就趕快到修理廠去，某維修廠的吳師傅認(rèn)為，很多車有些攜問題屬于正常規(guī)象，根本就是無關(guān)緊要的，車主這樣過于緊張就會(huì)讓沒有毛病的車被人“修”出毛病，而花上一些冤枉錢。不必緊盯4s維修站在車輛保修期內(nèi)，你一定要在4s店做維修保養(yǎng)，如果保修期內(nèi)不在廠家的地點(diǎn)保養(yǎng)維修，車輛一旦出現(xiàn)問題，則不在廠家索賠范圍內(nèi)，那可能就損失大了。
藍(lán)牌二位轎運(yùn)車上裝配置：上板標(biāo)配凈長4.1米，寬2.2米,下板凈長4.2米，下板寬2.4米,下板板面離地高0.8米，全車標(biāo)配4支進(jìn)口油缸，進(jìn)口意大利海德液壓控制系統(tǒng)，上裝為全低合金高強(qiáng)材料制作。選裝液壓絞盤.
黃牌二位轎運(yùn)車上裝配置：上板標(biāo)配凈長5.2米，寬2.2米,下板凈長5.7米，下板寬2.4米,下板板面離地高0.8米，全車標(biāo)配4支進(jìn)口油缸，進(jìn)口意大利海德液壓控制系統(tǒng)，上裝為全低合金高強(qiáng)材料制作。選裝液壓絞盤.選裝4噸后拖臂。
麗江車輛運(yùn)輸車廠家供應(yīng)他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比如捷達(dá)，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將舊機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。一般維修之四輪定位四輪定位好像是修理廠的招牌菜。四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。數(shù)學(xué)好的人一下就能算出來了，四輪定位至少要調(diào)6項(xiàng)內(nèi)容。但修理工的算術(shù)都一般，因?yàn)橛?%的維修店都只給我們調(diào)前輪的前束角，其他的一概省去。一定要將車內(nèi)的貴重物品帶走，以免發(fā)生糾紛。第5招耳聽八方新車必須要去的維修站嗎？車主洪先生說，他買了車以后，經(jīng)銷商要求他在自己的維修站進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)，可洪先生另有打算，一是該維修站離他家比較遠(yuǎn)，不太方便，二是感覺4s店的配件和工時(shí)都貴，而自己有位朋友就是開汽修廠，不知能不能在朋友店里保養(yǎng)和維修。一般我們買了新車以后，廠家都會(huì)向我們推薦一些4s特約維修站，這些維修站由于是該品牌的專業(yè)服務(wù)站，所以硬件設(shè)施確實(shí)比較好，配件也都來自于原廠，這些是我們選擇4s維修站的理由之一。刮傷較深的傷痕，重點(diǎn)是觀察金屬面是否露出，如果看不到金屬面就不會(huì)生銹，可以專心地涂上修飾漆。用筆尖點(diǎn)上去，然后等漆完全干。很深但細(xì)長的傷痕，用彩色油灰可以修補(bǔ)得很好。傷痕處用砂紙，不要隨便將傷痕面擴(kuò)大，重要的是將臟污干凈。油灰要仔細(xì)地涂抹，使之完全進(jìn)入內(nèi)部。后涂上混合劑、上蠟，結(jié)束工作。凹陷處理是車身保養(yǎng)中麻煩的工作之一，重要的是打好底子，若這個(gè)步驟做不好，涂裝做得再好效果都不佳。噴漆時(shí)，不要忘記用報(bào)紙遮好四周，使涂料不要向周圍擴(kuò)散。相應(yīng)的變薄的胎壁也會(huì)更容易在通過坑洼路面時(shí)內(nèi)部簾布層斷裂，導(dǎo)致無支撐的橡膠層部分起包，爆胎的幾率也提高了不少；增加與地面的摩擦力，也意味著汽車的油耗增加。高擋低速行車油價(jià)天上漲，為了省油，廣大車主們可算是充分發(fā)揮了“想象力”：掛上5擋4公里時(shí)速溜達(dá)著，這樣肯定省油吧？“高擋低速行車省油”，這樣的想法肯定是錯(cuò)誤的。低速時(shí)用高擋很容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生較桿，不光不省油還費(fèi)車。反之，一些車主為了增加超車時(shí)的快感，享受引擎高轉(zhuǎn)速時(shí)帶來的聲浪，故意將轉(zhuǎn)速拉得很高后才換擋，這樣也會(huì)造成愛車的損傷。
