產(chǎn)品詳情
程力集團(tuán)新開(kāi)發(fā)短途運(yùn)輸、港口轉(zhuǎn)運(yùn)、一車多用的車輛運(yùn)輸車轎運(yùn)車，可一拖二、一拖三、一拖四、一拖五、更有新款中置軸轎運(yùn)車等你來(lái)選。二位板轎運(yùn)車（三位板轎運(yùn)車）品牌系列有：大運(yùn)，東風(fēng)，江淮，解放，凱馬，柳汽，福田，重汽、重汽豪沃，豪曼、躍進(jìn)等品牌。均有燃油公告，品牌多樣，配置高端，任您選擇，大量現(xiàn)車隨提隨走。也就是說(shuō)，在冰雪路上用手制動(dòng)剎車時(shí)，可以防止甩尾，從而減少事故的發(fā)生幾率。手制動(dòng)的檢查，要求是拉手剎時(shí)，鎖塊發(fā)出的聲響不超過(guò)三聲，如果達(dá)到五聲，說(shuō)明手制動(dòng)的間隙過(guò)大，一定要進(jìn)行調(diào)整，縮小自由行程，有效保證安全。潤(rùn)肺―――空調(diào)在冬天，汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間停置，運(yùn)動(dòng)部件會(huì)出現(xiàn)“咬死”現(xiàn)象，造成啟動(dòng)阻力矩加大，使空調(diào)電磁離合器打滑，過(guò)度磨損，還會(huì)使軸縫干枯、粘連而失效，造成泄漏。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)冬季維護(hù)的要點(diǎn)是：每月將空調(diào)制冷系統(tǒng)啟動(dòng)2-3次，每次1分鐘左右，這樣消耗的燃油不多，但卻避免了蒸發(fā)器、壓縮機(jī)的重大損失。
藍(lán)牌二位轎運(yùn)車上裝配置：上板標(biāo)配凈長(zhǎng)4.1米，寬2.2米,下板凈長(zhǎng)4.2米，下板寬2.4米,下板板面離地高0.8米，全車標(biāo)配4支進(jìn)口油缸，進(jìn)口意大利海德液壓控制系統(tǒng)，上裝為全低合金高強(qiáng)材料制作。選裝液壓絞盤(pán).
黃牌二位轎運(yùn)車上裝配置：上板標(biāo)配凈長(zhǎng)5.2米，寬2.2米,下板凈長(zhǎng)5.7米，下板寬2.4米,下板板面離地高0.8米，全車標(biāo)配4支進(jìn)口油缸，進(jìn)口意大利海德液壓控制系統(tǒng)，上裝為全低合金高強(qiáng)材料制作。選裝液壓絞盤(pán).選裝4噸后拖臂。
隴南轎運(yùn)車廠家以制動(dòng)液為例，制動(dòng)液俗稱剎車油，用來(lái)將車主的剎車力量傳輸?shù)狡囍苿?dòng)器上。由于制動(dòng)液在制動(dòng)管來(lái)回運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后，就會(huì)產(chǎn)生油泥等雜質(zhì)，直接影響車輛的制動(dòng)力，具體表現(xiàn)為車主感覺(jué)剎車“過(guò)軟”，因此車主每行駛2萬(wàn)到4萬(wàn)公里，就必須更換一次制動(dòng)液。經(jīng)過(guò)“爛”路要及時(shí)檢查底盤(pán)雖然國(guó)內(nèi)的路況總體狀況不錯(cuò)，但因?yàn)榻?jīng)常施工、整修道路等偶爾會(huì)造成輕微的地盤(pán)碰刮，再加上自駕游的車主為了追求野外的樂(lè)趣，往往會(huì)在一些山路上行駛，所以汽車底盤(pán)磕碰的情況時(shí)有發(fā)生。不要讓小孩靠近蓄電池。根據(jù)指示器的顏色檢查蓄電池狀況指示器顏色a型b型狀況綠色藍(lán)色良好淺黑色白色需要充電，委托特約服務(wù)站。無(wú)色或淡黃色紅色委托特約服務(wù)站檢查蓄電池。更換車燈更換燈泡時(shí)，須確認(rèn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和燈開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉的狀態(tài)下。使用和右表中的額定瓦特功率相同的燈泡。當(dāng)車輛在雨天行駛或是洗車后燈罩被弄濕時(shí)，諸如大燈之類的外部燈光的燈罩內(nèi)側(cè)會(huì)暫時(shí)起霧。就像在雨天擋風(fēng)玻璃要起霧一樣，這種起霧是由于燈罩內(nèi)側(cè)和外側(cè)之間的溫差而引起的，因而不是故障。其實(shí)這種觀點(diǎn)非常片面，燃油費(fèi)、保養(yǎng)、維修費(fèi)都是影響使用成本的重要因素。燃油費(fèi)不難計(jì)算，這里提醒大家，廠家公布的6km或9km等速油耗，顧名思義，是在理想狀態(tài)下的油耗。實(shí)際使用油耗可以參考8月初發(fā)布的《轎車產(chǎn)品燃油消耗量公告》，其中1.6l級(jí)別里，東風(fēng)標(biāo)致26和千里馬并列（7.1l）；l級(jí)別為?？怂梗?.7l）。不能忽視報(bào)廢殘值決定全壽命使用成本的后一個(gè)因素是報(bào)廢殘值，即到報(bào)廢年限終了時(shí)還有一定的使用價(jià)值——?dú)堉怠Ｋ自捳f(shuō)“買(mǎi)車容易養(yǎng)車難”。不少人買(mǎi)車時(shí)眼睛只盯著車價(jià)，把車開(kāi)回家才發(fā)現(xiàn)真正沖擊自己錢(qián)包的原來(lái)不是購(gòu)車費(fèi)，而是一年到頭源源不斷的各種支出：養(yǎng)路費(fèi)、車船使用稅、費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、燃油費(fèi)、停車費(fèi)……這幾年油價(jià)一個(gè)勁兒地上調(diào)，讓很多有車族心里的弦也越繃越緊。養(yǎng)車費(fèi)用能不能?。科鋵?shí)只要花些心思，除了硬性規(guī)定的稅費(fèi)外，不少費(fèi)用都有節(jié)約的空間。養(yǎng)車省錢(qián)妙計(jì)一：過(guò)了保修期，自己找店“醫(yī)”維修保養(yǎng)是各種養(yǎng)車費(fèi)用里有“伸縮性”的。
