產(chǎn)品詳情
YT6800T柴油發(fā)電機(jī)5kw靜音單相移動便攜待并機(jī)組與運行機(jī)組電壓相等、頻率相等,但初相位不同兩臺發(fā)電機(jī)并車瞬間在待并機(jī)主開關(guān)的動、靜觸頭間會有一電壓差,在兩機(jī)組間會出現(xiàn)滯后電壓差90°的環(huán)流,此時的環(huán)流不再是純無功性質(zhì)。把環(huán)流有功和無功分解,得到有功分量環(huán)流的和無功分量的環(huán)流,在有功環(huán)流的作用下,一臺減速而另一臺加速,最終使得并聯(lián)運行的兩臺發(fā)電機(jī)達(dá)到相位一致而進(jìn)入同步運行。環(huán)流的有功分量對應(yīng)的功率稱為整步功率,其中超前的發(fā)電機(jī)輸出整步功率,滯后的發(fā)電機(jī)吸收整步功率。很多人看到伊藤動力的柴油發(fā)電機(jī)組比一般國產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組的要貴,就認(rèn)為買便宜的柴油發(fā)電機(jī)組要好,但是您們卻忽略了柴油發(fā)電機(jī)組本身的性能,買柴油發(fā)電機(jī),并不是看價格,而是看它本身的性價比,伊藤動力柴油發(fā)電機(jī)組都是廠家直銷,在價格已經(jīng)是低價了,在性能伊藤動力的優(yōu)勢有;我們的功率都是足的,您買多大的柴油發(fā)電機(jī)它的功率就有多大,而有些國產(chǎn)的本省發(fā)電機(jī)的功率是達(dá)不到的。伊藤柴油發(fā)電機(jī)組耗油量在柴油發(fā)電機(jī)行業(yè)到了低了,噪音方面我們每一臺還有發(fā)電機(jī)都是經(jīng)過靜音處理,質(zhì)量方面伊藤電機(jī)和動力都是保修一年整機(jī)終生維護(hù),在經(jīng)銷商是做不到的。
【品牌名稱】:伊藤の動力
【直銷電話】:021-61816743/18321168823
(投標(biāo)/授權(quán)/采購歡迎咨詢)
【在線聯(lián)系】:QQ2880675539
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)
【交易方式】:購銷合同/支付寶交易
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【售后維修】:質(zhì)保一年,終生維護(hù)
5kw靜音柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號 | YT6800T YT6800T3 |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 5KW |
輸出功率 | 5.5KW |
直流輸出 | 12V |
額定電壓 | 230V/400V |
起動方式 | 電啟動 |
相數(shù) | 單/三相 |
發(fā)動機(jī)型號 | LD186FA |
排量 | 0.418 |
燃油容積 | 16L |
耗油量約 | 271g |
機(jī)油容積 | 1.65 |
結(jié)構(gòu)形式 | 靜音手推車式 |
外形尺寸(MM) | 935*560*850 |
凈重/毛重(KG) | 169kg |
冷卻方式 | 強制風(fēng)冷 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含13%增稅 |
YT6800T柴油發(fā)電機(jī)5kw靜音單相移動便攜硅油扭轉(zhuǎn)減震器,硅油是一種黏度很大且潔白透明的物質(zhì),受熱黏度性能穩(wěn)定,不易變質(zhì),也不需維護(hù)。但其滲透性很強,容易滲漏,造成減震失敗。其工作原理與橡膠扭轉(zhuǎn)減震器基本相同,只不過用硅油代替了橡膠。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)工作時,減震器殼體與曲軸一起振動,而扭振慣性質(zhì)量塊被硅油的黏性摩擦力和襯套的摩擦力所帶動,因而在扭振慣性質(zhì)量與減震殼體間產(chǎn)生相對運動。硅油扭轉(zhuǎn)減震器的優(yōu)點是吸收量較多,減震效果好,性能穩(wěn)定,工作可靠,加工和維護(hù)方便。大家都知道柴油發(fā)電機(jī)組的電加熱是幫助發(fā)電機(jī)更好運作的一個功能,但是對于什么時候開啟不少人心里沒底,沒有一個準(zhǔn)確的指向,這里就來告訴大家什么時候開啟電加熱功能最合適。為防止柴油發(fā)電機(jī)由于柴油阻塞,無法快速進(jìn)入工作狀態(tài),一般在室外溫度低于5攝氏度時(針對0號柴油),開啟柴油發(fā)電機(jī)的電加熱功能。柴油發(fā)電機(jī)組作為市電和UPS的后備電源,需要保障其隨時可用。而柴油中含有一定量的蠟,在冬季氣溫較低的時候,這些蠟會逐漸析出,甚至導(dǎo)致柴油凝固無法流動。當(dāng)柴油析出的蠟開始阻塞濾清器從而影響油路的正常供油時,此時的溫度稱為柴油的冷慮點。以0號柴油為例,其凝固點為0攝氏度,冷濾點為4攝氏度。