產(chǎn)品詳情
三相靜音發(fā)電機(jī)勵(lì)磁體系功用的好壞和作業(yè)的牢靠性，直接影響發(fā)電機(jī)體系的供電質(zhì)量及其作業(yè)的牢靠性和安穩(wěn)性。發(fā)電機(jī)在正常作業(yè)狀況下，負(fù)載老是不斷的改變著。而不一樣容量的負(fù)載，以及負(fù)載的不一樣功率因數(shù)，對(duì)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁磁場的效果是不一樣的，對(duì)發(fā)電機(jī)的阻壓降的效果也是不一樣的。運(yùn)作選用靜音震計(jì)劃新一的變頻技能,排放低，契合央求；
靜音柴油發(fā)電機(jī)的操控體系和引擎的電氣操控體系的部件會(huì)集配置設(shè)備在操控箱內(nèi)，充分發(fā)揮可操作性、全體功能和安全維護(hù)。操控器集成了數(shù)字化、化和網(wǎng)絡(luò)化等技能，以未處理器為，運(yùn)用原裝武藤技能，多種語言可供挑選，功能安穩(wěn)。
80kw可移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī) 濰柴自啟停發(fā)電機(jī)
三相發(fā)電機(jī)1千瓦一同在箱體上開有調(diào)查窗和機(jī)組急迫停機(jī)毛按鈕，以便調(diào)查機(jī)組的作業(yè)情況及在機(jī)組出現(xiàn)急迫情況時(shí)以***快的速度停機(jī)機(jī)組遭到損壞，運(yùn)用安全便當(dāng)武藤靜音發(fā)電機(jī)運(yùn)用起來的感觸與許多日系發(fā)電機(jī)相同，細(xì)膩的一同還能感覺到阻尼的存在。對(duì)前臉進(jìn)氣格柵換裝了鍍鉻裝修橫條，并且在尾部行李箱方位加裝鍍鉻裝修條，全體來看，品致版小型發(fā)電機(jī)改動(dòng)并不是太為明顯，細(xì)微的改動(dòng)只是起到很好地進(jìn)步小型柴油發(fā)電機(jī)在視覺上的質(zhì)感。
|
機(jī)組型號(hào) |
YOTO170000TLSA-TDE |
|
|
發(fā) 電 機(jī) |
型號(hào) |
LSA-120SF |
|
額定功率 |
120KW |
|
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
|
額定頻率 |
50HZ |
|
|
額定電壓 |
400V |
|
|
額定電流 |
250A |
|
|
額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
|
|
相數(shù)及接法 |
三相四線星形接法 |
|
|
勵(lì)磁方式 |
無刷永磁 |
|
|
調(diào)壓方式 |
自動(dòng) |
|
|
絕緣等級(jí) |
H級(jí) |
|
|
發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
引擎型號(hào) |
6VR170G100DE |
|
1小時(shí)功率 |
140KW |
|
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
|
啟動(dòng)方式 |
DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) |
|
|
型式 |
直列、直噴 |
|
|
進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓 |
|
|
沖程 |
6 |
|
|
氣缸數(shù) |
6 |
|
|
氣缸直徑/行程 |
105/130mm |
|
|
機(jī)油牌號(hào) |
CD15W/40GB11122 |
|
|
燃油消耗率 |
額定負(fù)載30L/h |
|
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.8g/KWh（75%額定負(fù)載時(shí)） |
|
|
發(fā) 電 機(jī) 組 |
機(jī)組型號(hào) |
YOTO170000TLSA-TDE |
|
額定功率 |
120KW |
|
|
額定電壓 |
400V |
|
|
額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
|
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
|
勵(lì)磁方式 |
無刷自勵(lì) |
|
|
啟動(dòng)方式 |
DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) |
|
|
冷卻方式 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
|
重量 |
1700Kg |
|
|
外形尺寸 |
3200x1300x1700 |
|
