產(chǎn)品詳情
全主動(dòng)12kw柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)查看燃油供給體系的狀況；
查看燃油箱上的通氣孔是否疏通，如有污物應(yīng)鏟除干凈。參加的柴油是否符合要求的牌號(hào)，油量是否滿足，然后再翻開油路開關(guān)；
旋松柴油濾清器或噴油泵的放氣螺釘，用手泵泵油，排除油路中的空氣；
查看各油管接頭有無漏水現(xiàn)象，如有問題應(yīng)及時(shí)處理。
查看水冷卻體系的狀況；
查看水箱，如水量不足，應(yīng)加足清潔的軟水或防凍液；
查看各水管接頭有無漏水現(xiàn)象，如有問題應(yīng)及時(shí)處理；
查看傳動(dòng)帶的松緊度是否適當(dāng)。其辦法是用手壓傳動(dòng)帶的中部，傳動(dòng)帶；
55kw可移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī) 濰柴自啟停發(fā)電機(jī)
全主動(dòng)12kw柴油發(fā)電機(jī)組性能多點(diǎn)電噴工作原理：
多點(diǎn)噴發(fā)是相對(duì)單點(diǎn)噴發(fā)而言，單點(diǎn)噴發(fā)是指只要一個(gè)噴嘴擔(dān)任向各缸噴油，噴嘴位于未分成進(jìn)氣歧管之前的進(jìn)氣管上，其噴油量巨細(xì)根據(jù)油門巨細(xì)而定。因?yàn)檫M(jìn)氣歧管長短不一，方位有遠(yuǎn)近，因而噴入每個(gè)氣缸的混合油氣的量和時(shí)刻都不共同，然后導(dǎo)致每個(gè)氣缸工作狀況有差異。
1、熱繼電器維護(hù)?？杀苊忾L期過載的熱維護(hù)；
2、電流延時(shí)繼電器維護(hù)?？杀苊舛虝r(shí)過載較大電流引起發(fā)電機(jī)組和機(jī)械傳動(dòng)體系產(chǎn)生機(jī)械性損壞，以及繞組緣不良和松動(dòng)處短路
3、熔斷器維護(hù)。當(dāng)產(chǎn)生短路時(shí)，熔絲迅速熔斷，切斷電源以維護(hù)發(fā)電機(jī)組不受危害；
4、失壓維護(hù)。能避免發(fā)電機(jī)組在低壓下運(yùn)行和電源恢復(fù)供電時(shí)主動(dòng)起動(dòng)；
5、零序維護(hù)。能避免零序電流損壞發(fā)電機(jī)組；
6、電接觸溫度計(jì)維護(hù)。能避免軸承或繞組溫度過高而形成發(fā)電機(jī)組損壞；
7、接地維護(hù)，能避免發(fā)電機(jī)組金屬外殼帶電。
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機(jī)組型號(hào) |
YOTO170000TLSA-TDE |
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發(fā) 電 機(jī) |
型號(hào) |
LSA-120SF |
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額定功率 |
120KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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額定頻率 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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額定電流 |
250A |
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額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
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相數(shù)及接法 |
三相四線星形接法 |
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勵(lì)磁方式 |
無刷永磁 |
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調(diào)壓方式 |
自動(dòng) |
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絕緣等級(jí) |
H級(jí) |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
引擎型號(hào) |
6VR170G100DE |
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1小時(shí)功率 |
140KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng)方式 |
DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
6 |
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氣缸數(shù) |
6 |
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氣缸直徑/行程 |
105/130mm |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD15W/40GB11122 |
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燃油消耗率 |
額定負(fù)載30L/h |
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機(jī)油消耗率 |
≤1.8g/KWh（75%額定負(fù)載時(shí)） |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
機(jī)組型號(hào) |
YOTO170000TLSA-TDE |
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額定功率 |
120KW |
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額定電壓 |
400V |
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額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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勵(lì)磁方式 |
無刷自勵(lì) |
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啟動(dòng)方式 |
DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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冷卻方式 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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重量 |
1700Kg |
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外形尺寸 |
3200x1300x1700 |
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