產(chǎn)品詳情
5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
柴油車載式發(fā)電機(jī)組機(jī)油在相互摩擦的零件表而之間經(jīng)過時，必不可少地會帶走部分因摩擦而脫落的金屬顆粒，還可能夾雜有大氣中的灰塵以及其他污染物。這些雜質(zhì)如保留在機(jī)油中，不僅會使柴油掃U孟動零件的磨損加劇，甚至?xí)氯凸?，所以，機(jī)油在使用過程中必須進(jìn)行過濾。目前，柴油機(jī)上都裝有機(jī)油濾清器。
1.功用
機(jī)油濾清器的作用是除去機(jī)油中的金屬磨屑及金屬雜質(zhì)，防止創(chuàng)I進(jìn)入零件的摩擦表而而使零件磨損加劇，并防止?jié)櫥吐范氯馃叩葪椆省?/span>
2.結(jié)構(gòu)機(jī)油澎青器按照澎青方式可分為過濾式和離心式兩類，過濾式澎 H RqX又分為線_r試、紙質(zhì)濾芯式和刮片式等。機(jī)油細(xì)濾器 -般采用的是離心式結(jié)構(gòu)。下面以4135型機(jī)汕W器為例進(jìn)行介紹。 (1)線繞式機(jī)油i必青R
線繞式機(jī)油濾清器采用兩層細(xì)銅絲繞成過濾網(wǎng)，主要是利用機(jī)油穿過銅絲之間的縫隙時將機(jī)油中的金屬顆粒和其他雜質(zhì)濾除。這種濾清器能將混在機(jī)油中的0.04^-0.09mm的雜質(zhì)阻隔在過濾網(wǎng)外面。這種濾清器不易損壞，但柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)250h左右時，必須將濾芯拆下來放入柴油中進(jìn)行清洗，然后用壓縮空氣吹干。
5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
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型號：TO6800ET-J |
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發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置： |
工業(yè)消音器 |
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額定功率： |
5KW |
發(fā)動機(jī)型號 |
TO186F |
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最大功率： |
5.5KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
15L |
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額定電壓： |
220/380V |
機(jī)油容積： |
1.65L |
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結(jié)構(gòu)類型： |
靜音式 |
過載能力： |
110%/1h |
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功率因素： |
1.0 |
缸徑*行程： |
78*62mm |
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相 數(shù)： |
單/三相 |
發(fā)動機(jī)功率： |
13HP |
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直流輸出： |
12-8.3（V-A） |
壓縮比： |
19:1 |
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發(fā)動機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
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絕緣等級： |
F |
工作時間： |
8-12H |
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啟動方式： |
電啟動 |
噪音（db）7M |
65-73 |
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燃油型號： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
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調(diào)速方式： |
自動調(diào)速 |
整機(jī)超載保護(hù): |
有 |
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發(fā)動機(jī)品牌： |
大澤動力 |
自動過載保護(hù)： |
有 |
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冷卻方式： |
空氣冷卻 |
電壓表： |
有 |
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額定轉(zhuǎn)速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結(jié)構(gòu)： |
單缸、四沖程 |
機(jī)器重量： |
165kg |
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燃燒系統(tǒng)： |
直噴式 |
外形尺寸： |
950*570*770mm |
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控制裝置 |
ECU |
電磁控油閥： |
有 |
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發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下 |
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電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)： |
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啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； |
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日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音器，比其他品牌降低20% |
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自選配件（費(fèi)用另計(jì)） |
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ATS自動切換裝置 |
遠(yuǎn)程遙控啟動 |
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特殊改裝-車載版本（雙層消音） |
定制版本-車載版本（雙層消音） |
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 |
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5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)柴油車載式發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
(1)、起動迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正常5~30MIN）停機(jī)過程短，可以頻繁起停
(2)、熱效率高，燃油消耗低 （熱效率 30~46%）
(3)、使用范圍廣 柴油車載式發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本很低
(4)、有害排放物較低 防火安全性好
（5）、靜音，不影響正常的工作
