產(chǎn)品詳情
(1) 增負荷過程：當開大汽門時，發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸上的主力矩增大，此時由于電功率還沒開始變，即阻力矩的大小沒有變，故轉(zhuǎn)子要加速，使轉(zhuǎn)子和定子間的夾角就拉開一些，根據(jù)電機本身的功角特性，功角一增大，電機的輸出功率就增大，也即多帶負荷．轉(zhuǎn)子會不會一個勁兒地加速呢?正常時是不會的．因為電機多帶了負荷，阻力矩就增大，當阻力矩大到和主力矩平衡時，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速就穩(wěn)定下來，此時，發(fā)電機的出力便升到一個新的數(shù)值．
(2)減負荷過程：當關(guān)小汽門時，發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸上的主力矩減小，于是轉(zhuǎn)子減速，功角變小．當功角變小時，電磁功率減少，其相應的阻力矩也變小．當阻力矩減小到和新的主力矩一樣大時，又達到新的平衡，此時電機便少帶了負荷．為便于操作，系統(tǒng)設置了“試驗”、“參數(shù)顯示”和“錯誤顯示”3個按鈕。在柴油機未工作時 ，按下“試驗”按鈕，就能立刻啟動柴油機，以檢查柴油機是否能正常工作。啟動柴油機后，就能查看柴油發(fā)電機組和蓄電池電壓等有關(guān)電參數(shù)；在哪里買20kw柴油發(fā)電機按下“參數(shù)顯示”按鈕，能查看電網(wǎng)及發(fā)電機組的電壓、頻率、電流和蓄電池電壓等參數(shù)；按下“錯誤顯示”按鈕，能查看近期出現(xiàn)過的故障，如柴油機3次啟動失敗、電網(wǎng)或柴油發(fā)電機組電壓過高或過低、柴油機無油壓、頻率過渡等。若長時間未按鍵，顯示部分自動切換為輪流顯示狀態(tài)：在電位供電時依次顯示電網(wǎng)的電壓、頻率、電流；在柴油機供電時依次顯示柴油發(fā)電機組的電壓、頻率、電流。
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品牌： 大澤動力 |
水冷 |
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型號： |
TO22000ETX |
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消音裝置： |
工業(yè)消音器 |
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額定功率： |
20KW |
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發(fā)動機型號；TO-2105F1 |
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大功率： |
22W |
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耗油量: |
205g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
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油箱容積： |
40L |
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額定電壓： |
220/380V |
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機油容積： |
4L |
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結(jié)構(gòu)類型： |
靜音式 |
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過載能力： |
100%/1h |
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功率因素： |
0.8/1 |
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缸徑*行程： |
4*80*79mm |
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相 數(shù)： |
單/三相 |
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發(fā)動機功率：30HP |
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發(fā)電機類型：無刷電機 |
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壓縮比： |
19:1 |
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絕緣等級： |
F |
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工作時間： |
8-15H |
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啟動方式： |
電啟動 |
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噪音（db）； 7M |
62-78 |
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燃油型號： |
0#或-10#柴油 |
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燃油表： |
有 |
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調(diào)速方式： |
自動調(diào)速 |
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整機超載保護:有 |
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自動過載保護：有 |
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冷卻方式： |
水冷 |
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電壓表： |
有 |
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額定轉(zhuǎn)速： |
3000r/min |
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輸出指示燈：有 |
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缸體結(jié)構(gòu)： |
四缸、四沖程 |
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機器重量： |
590/730kg |
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燃燒系統(tǒng)： |
直噴式 |
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外形尺寸： |
1450*870*1000 |
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控制裝置 |
ECU |
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發(fā)電機組標準配置如下 |
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電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護： |
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啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； |
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日本工業(yè)標準消音器，比其他品牌降低20% |
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自選配件（費用另計） |
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ATS自動切換裝置 |
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在哪里買20kw柴油發(fā)電機缸蓋組有故障：
(1)由于排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣，繼而導致燃油燃燒不充分，功率下降。應修磨氣門與氣門座的配合面，以提高其密封性，必要時換新。
(2)氣缸蓋與機體的接合面漏氣會使缸體內(nèi)的氣進入水道或油道，造成冷卻液進入發(fā)動機體內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)不及時會導致"滑瓦"或冒黑煙，從而使發(fā)動機動力不足。由于氣缸墊損壞，變速時會有一股氣流從缸墊沖出，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時墊片處會有水泡出現(xiàn)，此時應按規(guī)定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。
(3)氣門間隙不正確會造成漏氣，致使發(fā)動機動力下降，甚至著火困難。應重新調(diào)正氣門間隙。
(4)氣門彈簧損壞會造成氣門回位困難，氣門漏氣，燃氣壓縮比減少，從而造成發(fā)動機動力不足。應及時更換已損壞的氣門彈簧。
(5)噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸，使發(fā)動機動力不足。應拆下檢修，并更換已損壞的零件。若進水溫度太低，會導致散熱損失增大，此時應調(diào)整進入溫度，使之符合規(guī)定的數(shù)值。
6、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛：此種情況的出現(xiàn)會伴有不正常聲音及機油壓力下降等現(xiàn)象，這是由于機油油道堵死、機油泵損壞、機油濾芯堵死，或機油液壓過低甚至沒有機油等原因造成的
