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TO18000ETX靜音柴油發(fā)電機(jī)

數(shù)量(臺) 價格
1 1.00元/臺
  • 最小起訂: 1臺
  • 發(fā)貨地址: 上海 奉賢區(qū)
  • 發(fā)布日期:2018-10-30
  • 訪問量:211
咨詢電話:130-7217-5406
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上海歐鮑實業(yè)有限公司

實名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 聯(lián)系人:龐經(jīng)理
  • 手機(jī):13072175406
  • 電話:021-51987454
  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 貿(mào)易公司-私營獨資企業(yè)
  • 所在地區(qū):上海 松江區(qū)
  • 家家通積分:20080分
詳細(xì)參數(shù)
品牌大澤動力型號TO18000ETX
類型自啟動型沖程四沖程
冷卻方式水冷勵磁方式并勵式
加工定制相數(shù)單相
額定電流其他頻率50
轉(zhuǎn)速3000絕緣等級H
防護(hù)等級f產(chǎn)品認(rèn)證IS9001
機(jī)油容量2.2重量230
產(chǎn)地其他外形尺寸其他
顏色其他電壓220V 380V
輸出功率15W

產(chǎn)品詳情

TO18000ETX靜音柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)在高原地區(qū)使用與平原地區(qū)的情況不同,給柴油機(jī)在性能和使用方面帶來一些變化,下述幾點供在高原地區(qū)使用柴油機(jī)的用戶參考。 
1)由于高原地區(qū)的氣壓低,空氣稀薄,含氧分量小,特別對自然吸氣的柴油機(jī),因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差,使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油發(fā)電機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同,但各型柴油機(jī)標(biāo)定功率不同,因此它們在高原的能力是不一樣的。例如,6135Q-1型柴油機(jī),標(biāo)定功率為161.8kW/2200r/min,由于標(biāo)定功率大,性能上余量很小,則在高原使用時每升高1000m,功率約降低12%左右,因此在高原長期使用時應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐暮芨叨龋m當(dāng)減小供油量。而6135K-11型柴油機(jī),雖然燃燒過程相同,但因標(biāo)定功率僅為117.7kW/2200r/min,因此性能上具有足夠的余量,這樣柴油機(jī)本身就有一定的高原工作能力。 TO18000ETX靜音柴油發(fā)電機(jī)考慮到在高原條件下著火延遲的傾向,為了提高柴油機(jī)的運行經(jīng)濟(jì)性,一般推薦自然吸氣柴油機(jī)供油提前角應(yīng)適當(dāng)提前。 由于海撥升高,動力性下降,排氣溫度上升,因此用戶在選用柴油機(jī)時也應(yīng)該考慮柴油機(jī)的高原工作能力,嚴(yán)格避免超負(fù)荷運行。 根據(jù)近年來的試驗證明,對高原地區(qū)使用的柴油機(jī),可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補(bǔ)償。通過廢氣渦輪增壓不但可彌補(bǔ)高原功率的不足,還可改善煙色、恢復(fù)動力性能和降低燃油消耗率。 
2)隨著海撥的升高,TO18000ETX靜音柴油發(fā)電機(jī)環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低,一般每升高1000m,環(huán)境溫度約下降0.6℃左右,外加因高原空氣稀薄,因此,柴油機(jī)的起動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時,應(yīng)采取與低溫起動相應(yīng)的輔助起動措施。 

3)由于海撥的升高,水的沸點降低,同時冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減小,以及每千瓦在單位時間內(nèi)熱量的增加,因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán),可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時冷卻液的沸點。




品牌:   大澤動力

水冷

型號:     

TO18000ETX

消音裝置:

工業(yè)消音器

額定功率:

15KW

發(fā)動機(jī)型號

大功率:

15.5KW

耗油量:

    205g/kw.h

額定頻率:

50HZ

油箱容積:

30L

額定電壓:

220/380V

機(jī)油容積:

4L

結(jié)構(gòu)類型:

靜音式

過載能力:

100%/1h

功率因素:

0.8/1

缸徑*行程:

3*80*79mm

相    數(shù):

/三相

發(fā)動機(jī)功率:24HP

 

直流輸出:

12-8.3V-A

壓縮比:

19:1

絕緣等級:

F

工作時間:

8-15H

啟動方式:

電啟動

噪音(db); 7M

62-78

燃油型號:

0#-10#柴油

燃油表:

調(diào)速方式:

自動調(diào)速

整機(jī)超載保護(hù):

 

自動過載保護(hù):有

 

冷卻方式:

水冷

電壓表:

額定轉(zhuǎn)速:

3000r/min

輸出指示燈:有

 

缸體結(jié)構(gòu):

三缸、四沖程

機(jī)器重量:

510/690kg

燃燒系統(tǒng):

直噴式

外形尺寸:

1450*870*1000

控制裝置

ECU

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

 

電壓、電流、頻率、機(jī)器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音器,比其他品牌降低20%

自選配件(費用另計)

ATS自動切換裝置


柴油機(jī)水溫過高必須控制在允許值。導(dǎo)致柴油機(jī)水溫過高的主要原因有9個方面。
一,冷卻液選用不當(dāng)或水量不足。工程機(jī)械配套用柴油機(jī)一般為工作溫度較高,加注防凍液可以保證其高沸點,同時可減少冷卻系產(chǎn)生水垢;冷卻系如有空氣未排除,或未及時補(bǔ)充冷卻液,都會導(dǎo)致冷卻性能下降,使冷卻液溫度升高。
二,水散熱器堵塞。如水散熱器的散熱片大面積倒伏,散熱片間有油泥雜物等堵塞,會阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾有機(jī)油時,塵土和機(jī)油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水垢的更小,嚴(yán)重阻礙散熱效果。此時可用薄鋼片小心地將散熱片撥回原位,恢復(fù)散熱片的平直形狀,再用壓縮空氣或水槍清洗即可,如把水加熱并放入清洗液后噴冼,效果更好。



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