運動方程是由牛頓二定律推導(dǎo)而得，即作用于流體微元體上的合力，等于流體微元體的動量變化率。方程為

    以開架式_汽油發(fā)電機組作為研究對象，通過對其噪聲源的識別，確定主要噪聲源，針對主要噪聲源進行分析研究，并采取相應(yīng)的改進降噪措施，控制開架式_汽油發(fā)電機組噪聲，同時與企業(yè)合作提高生產(chǎn)企業(yè)的噪聲控制研究水平，并將研究與生產(chǎn)實踐聯(lián)系起來，促進技術(shù)的產(chǎn)品化。

    的主要研究工作和內(nèi)容包括:

    研究的首要任務(wù)就是開架式_汽油發(fā)電機組的主要噪聲源識別，首先系統(tǒng)研究了現(xiàn)代聲源識別方法中經(jīng)常采用的信號分析法、表面振動法、聲強測量法，頻譜分析法，等方法。對發(fā)電機組噪聲進行系統(tǒng)性的研究，通過聲源識別，確定該機組主要噪聲源為排氣噪聲、進氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。

    然后，結(jié)合聲源識別結(jié)果，將試驗分析與計算機輔助分析相結(jié)合，分別對排氣消聲器、空濾器、冷卻風(fēng)扇三個部件的結(jié)構(gòu)進行分析優(yōu)化，以降低排氣噪聲、進氣噪聲、風(fēng)扇冷卻噪聲，同時保證各部件的改進不影響發(fā)電機組的性能和功能。對于消聲器和空濾器，首先通過實驗分析其聲學(xué)特征，然后建立消聲器和空濾器的聲學(xué)有限元數(shù)學(xué)模型，通過SYSNOISE軟件平臺來實現(xiàn)對消聲器的傳遞損失的分析。后，分別對不同結(jié)構(gòu)參數(shù)的消聲器進行數(shù)值分析，通過對不同的傳遞損失數(shù)值分析結(jié)果的比較，獲得優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案。對于空濾器和冷卻風(fēng)扇，采用CFD方法對其流場特性進行了數(shù)值分析，通過對空濾器和冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)流場流動的進一步分析研究空濾器和冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)的氣動和聲學(xué)性能。并通過對比不同結(jié)構(gòu)參數(shù)的空濾器和冷卻風(fēng)扇的數(shù)值分析結(jié)果，優(yōu)化機構(gòu)設(shè)計方案，降低風(fēng)扇噪聲、減少風(fēng)扇能耗。

    同時，通過實驗對排氣消聲器、空濾器、冷卻風(fēng)扇三個部件的優(yōu)化方案進行測試，驗證整機的降噪效果，并分析改進方案的經(jīng)濟性及工藝性，優(yōu)選可行方案。