Reolube抗燃油是裝在桶內供應的，每桶凈重230KG。桶內有襯漆以盡量減少微粒污染，應該當心搬運以防壞內襯。桶應在室內存放，**在恒溫、清潔、干燥的環(huán)境中?？胀耙矐旁谕瑯訔l件下存儲，以備用來接從系統(tǒng)中放出的抗燃油。

由于存放條件的不同，可能由于水解而發(fā)生緩慢的酸性增高。因此如果抗燃油存放超過一年，隨后應每3個月進行一次質量檢查。在取樣后立即把桶重新封好。

通常，使用酸度稍高的少量（例如不超過10%）的抗燃油作補給不會明顯改變抗燃油的平均酸度，是可以允許而沒有危險的。但要更換全部抗燃油時，使用前應做好檢查。如對其是否適用有疑問，應向設備制造廠或抗燃油供應商進行咨詢。

損壞的桶應小心搬運，在發(fā)生泄漏時，應該用沙子或鋸末將抗燃油吸收并作為固體垃圾處理掉。



相關產(chǎn)品：抗燃油/朗盛46SJ抗燃油/朗盛抗燃油/朗盛磷酸酯46SJ抗燃油




測試原理：將試樣加熱到25，50或75°C，通過對試樣吸入過量的壓縮空氣，使樣品劇烈攪動，空氣在試樣中形成小氣泡。停氣后紀錄試樣中零沫空氣體積減到0.2%的時間。

抗燃油-難以自然燃燒的油。它是一種合成抗燃液壓介質。作用：傳遞能量、減少機械摩擦和磨損、 防止機械生銹和腐蝕、密封液壓設備內的一些間隙。


三芳基磷酸酯降溫性較好，閃點、自燃點、熱解穩(wěn)定性較優(yōu)，是目前汽輪機液壓調節(jié)系統(tǒng)用抗燃油中主要成分。

?抗燃性：沒有易燃和維持燃燒的分解產(chǎn)，甚至其分解產(chǎn)物構成的蒸汽燃燒時也不會引起整個液面著火。抗燃油的自燃點二般在530c以上，汽輪機油只有300°C左右。
?介電性能：油品電阻率的高低表征油品的電荷腐蝕趨向，，低電阻率會增加油對伺服闊的腐蝕趨勢，高電阻率很少發(fā)生電荷腐蝕。

?抗燃性：沒有易燃和維持燃燒的分解產(chǎn)，甚至其分解產(chǎn)物構成的蒸汽燃燒時也不會引起整個液面著火?？谷加偷淖匀键c二般在530c以上，汽輪機油只
有300°C左右。?介電性能：油品電阻率的高低表征油品的電荷腐蝕趨向，低電阻率會增加油對伺服闊的腐蝕趨勢，高電阻率很少發(fā)生
電荷腐蝕。

。清潔度：調速系統(tǒng)油壓高，執(zhí)行機構部件間隙小，機械雜質污染會引起伺服闊的磨損、卡澀，嚴重時會造成停機，故運行中抗燃油應具有較高的清
潔度。油中顆粒污染一般來源于油系統(tǒng)部件的磨損、精密過濾器的破損失效，或外界污染源的污染。

空氣釋放特性。，空氣釋放值表示油中夾帶空氣逸出的能力，測量空氣釋放值，可以推斷油是否受到污染以及劣化程度。泡沫特性用于評價油中形成泡沫的
傾向及形成泡沫的穩(wěn)定性，運行中產(chǎn)生的泡沫隨油進入油系統(tǒng)將影響機組的安全運行，同時加速油的劣化。

當運行抗燃油的酸值升高較快時，說明發(fā)生了老化或水解變質。應查明酸值升高的原因，采取處理措施，如加強濾油等，以防止油質進一步劣化。
因為油中酸性成分對油的劣化有催化作用，所所以運行中控制酸值非常重要，當運行中油的酸值大于0.2mgkOH/g后，由于催化作用，油的酸值隨時間呈指數(shù)狀態(tài)升高，所以將運
行油的酸值控制為0.15mgKOH/g，新油的標準控制為0.05mgKOH/g。


泡沫特性的測定：試樣在24°C時，用恒定流速的空氣吹氣5min，然后靜止10min。在每個周期結束時，分別測定試樣中泡沫的體積。
取第二份試樣，在93.5°C 下進行試驗，當泡沫消失后，再在24°C 下進行重復試驗。