產(chǎn)品詳情
山東翔碩倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備批發(fā)各類輕型/中重型貨架，倉(cāng)儲(chǔ)籠，金屬隔離網(wǎng)，物流車(chē)，托盤(pán)，金屬周轉(zhuǎn)箱、堆垛架等倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，可來(lái)圖詢價(jià)、設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量尺寸。、
隔離網(wǎng)的主要由立柱，網(wǎng)片，邊框組成。常規(guī)隔離網(wǎng)的立柱是50*50*1.5的方管，邊框用30*20或者40*20的矩管，網(wǎng)片一般用50*50的網(wǎng)孔，4.0的絲徑。
車(chē)間隔離網(wǎng)是現(xiàn)代車(chē)間及倉(cāng)庫(kù)常用的隔斷措施,車(chē)間隔離網(wǎng)價(jià)格受到產(chǎn)品數(shù)量的影響：一次訂購(gòu)的車(chē)間隔離網(wǎng)網(wǎng)數(shù)量多肯定比一次訂購(gòu)數(shù)量少的價(jià)格高，比如一次訂購(gòu)100套車(chē)間隔離網(wǎng)時(shí)的每套價(jià)格肯定比一次訂購(gòu)500套車(chē)間隔離網(wǎng)的每套價(jià)格高。因?yàn)橐淮斡嗁?gòu)的數(shù)量越多，分?jǐn)偟矫刻椎募庸べM(fèi)就越低
隔離網(wǎng)的主要由立柱，網(wǎng)片，邊框組成。車(chē)間隔離網(wǎng)是現(xiàn)代車(chē)間及倉(cāng)庫(kù)常用的隔斷措施,車(chē)間隔離網(wǎng)的表面處理方式常分為：熱鍍鋅，熱浸塑，靜電噴涂三種。熱鍍鋅后再熱浸塑的車(chē)間隔離網(wǎng)價(jià)格較高，較常用的為浸塑和噴塑,車(chē)間內(nèi)隔離網(wǎng)的價(jià)格比普通護(hù)欄的價(jià)格略高，原因在于車(chē)間隔離網(wǎng)用的材料和普通公路護(hù)欄不一樣，且處理方式也不一樣，應(yīng)用場(chǎng)景也不一樣,車(chē)間隔離網(wǎng)可重復(fù)利用，根據(jù)場(chǎng)地設(shè)計(jì)安裝靈活,隔離網(wǎng)的網(wǎng)孔一般為正方形，也有50*100的矩形孔，或者特殊的菱形孔。
倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)，隔離網(wǎng)
金屬隔離網(wǎng)一般會(huì)配有門(mén)方便進(jìn)出。車(chē)間隔離網(wǎng)安裝的優(yōu)勢(shì)就是能夠很好的起到防護(hù)作用，它具有很小的占地面積，這樣就可以增加相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)空間，車(chē)間隔離網(wǎng)具有很好的透光性因此對(duì)照明的輔助要求不算高,為保證美觀度和穩(wěn)定性，一般網(wǎng)片不宜過(guò)長(zhǎng)過(guò)高，絲徑不宜太細(xì),車(chē)間隔離網(wǎng)是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品，車(chē)間隔離網(wǎng)廣泛用于中國(guó)的公路、鐵路、高速公路等,隔離網(wǎng)焊接方式;目前存在手工焊接和機(jī)器焊接兩種;手工焊接根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在邊框、立柱以及整個(gè)網(wǎng)片使用等等方面更快捷,車(chē)間隔離網(wǎng)價(jià)格受到原材料質(zhì)量的影響。鋼絲粗的車(chē)間隔離網(wǎng)肯定比鋼絲細(xì)的車(chē)間隔離網(wǎng)價(jià)格高（相同邊框和立柱），邊框和立柱壁厚厚的車(chē)間隔離網(wǎng)肯定比壁厚薄的車(chē)間隔離網(wǎng)價(jià)格高。
機(jī)器焊接方式則采用了鋼筋切割、金屬成型設(shè)備，在鍛造、拼裝，根據(jù)相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范要求，更好來(lái)實(shí)現(xiàn)護(hù)欄網(wǎng)施工,材質(zhì):Q235低碳冷拔鋼絲，絲經(jīng):2.8mm --6.0mm，山東翔碩倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司是專業(yè)生產(chǎn)各類倉(cāng)儲(chǔ)貨架及周邊物流配套設(shè)備的廠家，有其他需要也可以和我們咨詢。
