產(chǎn)品詳情
新聞:中堂鎮(zhèn)明春搖擺馬達(dá)NL05K-18020603尺寸
減速馬達(dá)使用說(shuō)明書 使用前 1、請(qǐng)檢查產(chǎn)品型號(hào)、電機(jī)功率、電機(jī)額定電壓、安裝方式、減速比及出力軸尺寸是否符合您的要求，如有不符，請(qǐng)及時(shí)與您的經(jīng)銷商聯(lián)繫，以便及時(shí)處理。 2、在減速箱上有膠栓的減速馬達(dá)（減速機(jī)）需將膠栓上面黃色的小膠栓拔掉，否則經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行后有漏油的危險(xiǎn)。 使用環(huán)境 1、請(qǐng)勿在性環(huán)境、易燃性氣體環(huán)境、腐蝕性環(huán)境以及漏水的環(huán)境使用此減速馬達(dá)。 2、請(qǐng)勿強(qiáng)行彎曲、拉扯或夾住電源、電纜線和電機(jī)導(dǎo)線。 3、電機(jī)安裝完成后，必須使用接地線良好接地，接地線位置位於接線盒上面。 4、安裝、連接、檢查等須由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行。 5、安裝環(huán)境須乾燥且通風(fēng)良好，周圍溫度-5℃~40℃之間，異常高溫或低溫時(shí)需特別注明。 6、齒輪減速馬達(dá)需安裝在平整且堅(jiān)固的底座上。
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標(biāo)準(zhǔn)的微型伺服馬達(dá)有三條控制線，分別為：電源、地及控制。電源線與地線用于提供內(nèi)部的直流馬達(dá)及控制線路所需的能源，電壓通常介于4V—6V之間，該電源應(yīng)盡可能與處理系統(tǒng)的電源隔離（因?yàn)樗欧R達(dá)會(huì)產(chǎn)生噪音）。甚至小伺服馬達(dá)在重負(fù)載時(shí)也會(huì)拉低放大器的電壓，所以整個(gè)系統(tǒng)的電源供應(yīng)的比例必須合理。 4、伺服馬達(dá)的電源引線 電源引線有三條，如圖中所示。伺服馬達(dá)三條線中紅色的線是控制線，接到控制芯片上。中間的是SERVO工作電源線，一般工作電源是5V。 第三條是地線 5、伺服馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)速度 伺服馬達(dá)的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)速度是由其內(nèi)部的直流馬達(dá)和變速齒輪組的配合決定的，在恒定的電壓驅(qū)動(dòng)下，其數(shù)值。但其平均運(yùn)動(dòng)速度可通過分段停頓的控制方式來(lái)改變，例如，我們可把動(dòng)作幅度為90o的轉(zhuǎn)動(dòng)細(xì)分為128個(gè)停頓點(diǎn)，通過控制每個(gè)停頓點(diǎn)的時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)實(shí)現(xiàn)0o—90o變化的平均速度。對(duì)于多數(shù)伺服馬達(dá)來(lái)說(shuō)，速度的單位由“度數(shù)/秒”來(lái)決定。 6、使用伺服馬達(dá)的注意事項(xiàng)
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解決方法：保證裝配質(zhì)量。為了保證裝配質(zhì)量，該廠購(gòu)買和自制了一些專用工具，拆卸和安裝減速機(jī)蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對(duì)更換;裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合，D≤50mm，采用H7/k6,D>50mm，采用H7/m6，同時(shí)要使用防粘劑或紅丹油，保護(hù)空心軸，防止磨損生銹，防止配合面積垢，維修時(shí)難拆卸 NMRV減速機(jī)是電動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間獨(dú)立封閉式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)的增大轉(zhuǎn)矩，是煤礦機(jī)械設(shè)備的重要部件。在實(shí)際生產(chǎn)中，礦用減速機(jī)因工作環(huán)境差，負(fù)荷大及設(shè)備頻繁起動(dòng)等原因容易出現(xiàn)不同程度的漏油現(xiàn)象，這不僅會(huì)造成能源浪費(fèi)、污染環(huán)境，還會(huì)因箱體內(nèi)缺少潤(rùn)滑油而致使軸承發(fā)熱、干研，齒輪膠合、點(diǎn)蝕等現(xiàn)象，終降低NMRV減速機(jī)的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致設(shè)備事故
減速馬達(dá)使用說(shuō)明書 使用前 1、請(qǐng)檢查產(chǎn)品型號(hào)、電機(jī)功率、電機(jī)額定電壓、安裝方式、減速比及出力軸尺寸是否符合您的要求，如有不符，請(qǐng)及時(shí)與您的經(jīng)銷商聯(lián)繫，以便及時(shí)處理。 2、在減速箱上有膠栓的減速馬達(dá)（減速機(jī)）需將膠栓上面黃色的小膠栓拔掉，否則經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行后有漏油的危險(xiǎn)。 使用環(huán)境 1、請(qǐng)勿在性環(huán)境、易燃性氣體環(huán)境、腐蝕性環(huán)境以及漏水的環(huán)境使用此減速馬達(dá)。 2、請(qǐng)勿強(qiáng)行彎曲、拉扯或夾住電源、電纜線和電機(jī)導(dǎo)線。 3、電機(jī)安裝完成后，必須使用接地線良好接地，接地線位置位於接線盒上面。 4、安裝、連接、檢查等須由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行。 5、安裝環(huán)境須乾燥且通風(fēng)良好，周圍溫度-5℃~40℃之間，異常高溫或低溫時(shí)需特別注明。 6、齒輪減速馬達(dá)需安裝在平整且堅(jiān)固的底座上。
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標(biāo)準(zhǔn)的微型伺服馬達(dá)有三條控制線，分別為：電源、地及控制。電源線與地線用于提供內(nèi)部的直流馬達(dá)及控制線路所需的能源，電壓通常介于4V—6V之間，該電源應(yīng)盡可能與處理系統(tǒng)的電源隔離（因?yàn)樗欧R達(dá)會(huì)產(chǎn)生噪音）。甚至小伺服馬達(dá)在重負(fù)載時(shí)也會(huì)拉低放大器的電壓，所以整個(gè)系統(tǒng)的電源供應(yīng)的比例必須合理。 4、伺服馬達(dá)的電源引線 電源引線有三條，如圖中所示。伺服馬達(dá)三條線中紅色的線是控制線，接到控制芯片上。中間的是SERVO工作電源線，一般工作電源是5V。 第三條是地線 5、伺服馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)速度 伺服馬達(dá)的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)速度是由其內(nèi)部的直流馬達(dá)和變速齒輪組的配合決定的，在恒定的電壓驅(qū)動(dòng)下，其數(shù)值。但其平均運(yùn)動(dòng)速度可通過分段停頓的控制方式來(lái)改變，例如，我們可把動(dòng)作幅度為90o的轉(zhuǎn)動(dòng)細(xì)分為128個(gè)停頓點(diǎn)，通過控制每個(gè)停頓點(diǎn)的時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)實(shí)現(xiàn)0o—90o變化的平均速度。對(duì)于多數(shù)伺服馬達(dá)來(lái)說(shuō)，速度的單位由“度數(shù)/秒”來(lái)決定。 6、使用伺服馬達(dá)的注意事項(xiàng)
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解決方法：保證裝配質(zhì)量。為了保證裝配質(zhì)量，該廠購(gòu)買和自制了一些專用工具，拆卸和安裝減速機(jī)蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對(duì)更換;裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合，D≤50mm，采用H7/k6,D>50mm，采用H7/m6，同時(shí)要使用防粘劑或紅丹油，保護(hù)空心軸，防止磨損生銹，防止配合面積垢，維修時(shí)難拆卸 NMRV減速機(jī)是電動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間獨(dú)立封閉式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)的增大轉(zhuǎn)矩，是煤礦機(jī)械設(shè)備的重要部件。在實(shí)際生產(chǎn)中，礦用減速機(jī)因工作環(huán)境差，負(fù)荷大及設(shè)備頻繁起動(dòng)等原因容易出現(xiàn)不同程度的漏油現(xiàn)象，這不僅會(huì)造成能源浪費(fèi)、污染環(huán)境，還會(huì)因箱體內(nèi)缺少潤(rùn)滑油而致使軸承發(fā)熱、干研，齒輪膠合、點(diǎn)蝕等現(xiàn)象，終降低NMRV減速機(jī)的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致設(shè)備事故
