產(chǎn)品詳情
8000w汽油發(fā)電機(jī)DS8000VE3 野外施工發(fā)電機(jī)
美國(guó)、歐盟等和地區(qū)已經(jīng)在環(huán)保、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面提出嚴(yán)格的法律法規(guī)要求，產(chǎn)品進(jìn)入歐美市場(chǎng)必須通過相關(guān)認(rèn)證。然而，我國(guó)當(dāng)前出口的主流通機(jī)產(chǎn)品應(yīng)對(duì)技術(shù)壁壘的核心技術(shù)尚顯不足，歐盟已經(jīng)實(shí)施的發(fā)電機(jī)組噪聲法規(guī)[f}l至今仍未得到有效解決，特別是_SkW發(fā)電機(jī)組。歐盟發(fā)電機(jī)組2階段噪聲法規(guī)已成為我國(guó)通機(jī)行業(yè)的一個(gè)重要技術(shù)壁壘，從2006年起至今尚未得到有效解決，已經(jīng)嚴(yán)重制約我國(guó)通機(jī)以機(jī)組形式出口歐盟，無形之中束縛了我國(guó)通機(jī)產(chǎn)品向附加值更高的下游產(chǎn)品拓展的步伐。迫切需要針對(duì)小型汽油發(fā)電機(jī)組開展噪聲源識(shí)別和控制，降低機(jī)組噪聲。而該技術(shù)運(yùn)用于國(guó)內(nèi)銷售的產(chǎn)品，必將對(duì)我國(guó)環(huán)保工作做出巨大貢獻(xiàn)。
1.1.3噪聲控制技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用現(xiàn)狀
隨著噪聲污染的口趨嚴(yán)重，噪聲控制技術(shù)也得到迅速發(fā)展。噪聲控制技術(shù)是聲學(xué)理論的應(yīng)用，從初的僅靠試驗(yàn)改進(jìn)發(fā)展到當(dāng)前運(yùn)用各種技術(shù)進(jìn)行噪聲預(yù)測(cè)、噪聲控制，研究者在噪聲控制方面進(jìn)行了大量的艱苦而有成效的工作。內(nèi)燃機(jī)噪聲是動(dòng)力設(shè)備噪聲的主要來源，研究者在內(nèi)燃機(jī)噪聲機(jī)理研究、噪聲源識(shí)別技術(shù)、噪聲預(yù)測(cè)、噪聲控制等方面進(jìn)行了大量理論及試驗(yàn)研究，取得了的成果，積累了許多重要的經(jīng)驗(yàn)，并推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)噪聲控制技術(shù)的不斷發(fā)展
8KW三相汽油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號(hào) DS8000VE3
頻率(Hz) 50
額定功率(KW) 8
峰值功率(KW) 8.5
電壓(V) 380
電流(A) 21
插座 1×20A(380)/1×32A(220)
數(shù)顯表 三合一數(shù)顯表
油箱容量(L) 25
滿負(fù)載運(yùn)行時(shí)間(小時(shí)) 6.5
7米負(fù)載噪音(dBA) 72
直流輸出(V/A) 12V8.3A
動(dòng)力參數(shù)
動(dòng)力類型 單缸，四沖程（OHV）
動(dòng)力型號(hào) D460
輸出功率(馬力) 18
起動(dòng)方式 手啟動(dòng)/電啟動(dòng)
排量(ml) 458
壓縮比（mm） 8.0:1
機(jī)油容量(L) 1.1
電機(jī)參數(shù)
電機(jī)型號(hào) AL8
功率因素 1/0.8
電壓調(diào)節(jié)方式 AVR
通用組件
走輪 選配
大油箱 有
燃油顯示表 有
調(diào)壓器 有
機(jī)油報(bào)警系統(tǒng) 有
斷路器 有
包裝參數(shù)
凈重(Kg) 90
毛重(Kg) 96
機(jī)器尺寸長(zhǎng)x寬x高(mm) 950x615x625
包裝箱尺寸長(zhǎng)x寬x高(mm) 980x640x650
8000w汽油發(fā)電機(jī)DS8000VE3 野外施工發(fā)電機(jī)
dlin9285
發(fā)電機(jī)生產(chǎn)的新型款，定于高端微面，寬體設(shè)計(jì)保證了它的內(nèi)部空間，并且借鑒了轎車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，引入了更多實(shí)用的配置，進(jìn)步確實(shí)比較明顯。
小型發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
特點(diǎn)1：不錯(cuò)的電力
采用先進(jìn)的變頻技術(shù)，可提供相當(dāng)于商業(yè)用電的不錯(cuò)電源。
特點(diǎn)2：輕巧、方便
采用新型發(fā)電體，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與冷卻風(fēng)扇的一體化，機(jī)身重量大大減。
特點(diǎn)3：噪音低
引入經(jīng)濟(jì)怠速糸統(tǒng)，加上新沒計(jì)的消音系統(tǒng)，大大降低噪音。
