產(chǎn)品詳情
薩登DS2500i數(shù)碼發(fā)電機(jī)數(shù)碼變頻廠家電話
柴油發(fā)電機(jī)組噪聲抑制技術(shù)研究。初步設(shè)計(jì)了靜音艙，選取了具有良好吸音效果的新型復(fù)合阻尼鋼板作為靜音艙材料。根據(jù)分析空氣流動特和靜音需要，優(yōu)化設(shè)計(jì)了消聲器結(jié)構(gòu)。
4開展帶靜音艙的柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)散熱研究。運(yùn)ANSYS的Fluent模塊，進(jìn)行靜音發(fā)電機(jī)組簡化模型的流場分析，根據(jù)結(jié)果，優(yōu)化靜音艙結(jié)構(gòu)和布置方案。
5靜音發(fā)電機(jī)組噪聲水平測試試驗(yàn)?；谒袃?yōu)化分析結(jié)果，設(shè)計(jì)制作了靜音艙，并將裝配好的柴油發(fā)電機(jī)組在臺架上進(jìn)行各方面能參數(shù)考核試驗(yàn)，測試了柴油發(fā)電機(jī)組降噪前后的噪聲水平，經(jīng)對比可見靜音設(shè)計(jì)效果良好。
2章柴油發(fā)電機(jī)組振動分析及優(yōu)化
2.1減振系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及材料選型
2.1.1隔振原理
隔振根據(jù)其用途不同大體分為兩類，其一是運(yùn)用減振裝置將激振源與機(jī)體分割開，使得振動傳遞不到機(jī)體上面，稱呼為主動隔振;另外就是阻斷激振源將振動傳遞給人體，這種則被稱呼為被動隔振。如果將振動裝置直接采用剛連接在機(jī)體上，會容易產(chǎn)生共振，進(jìn)而會發(fā)生破壞的損害，另外這種采用剛連接的方式，在受到激振力時(shí)不容易產(chǎn)生變形，因此機(jī)體結(jié)構(gòu)會承受較大的激振力，從而造成機(jī)體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生很大的振動。如果采用彈連接，將其安置在振動源與機(jī)體之間，在受迫振動時(shí)會發(fā)生彈形變，從而具有了很好的緩沖作用，會弱化在承受受迫振動時(shí)對機(jī)體結(jié)構(gòu)的損害，從而進(jìn)一步有助于降低機(jī)體的振動;并且采用的彈材料身就具有一定的阻力，會對原振動能量產(chǎn)生一定的損耗，從而進(jìn)一步降低對機(jī)體振動的影響，另外還有比較重要的一點(diǎn)就是降低了噪聲的福射，對于整機(jī)的隔振降噪起到了很好的保障。
薩登DS2500i數(shù)碼發(fā)電機(jī)數(shù)碼變頻廠家電話
25oo瓦變頻靜音汽油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
產(chǎn)品型號 DS2500i
額定功率 2.5KW
可達(dá)大功率 2.8KW
額定電流 10.8A
發(fā)動機(jī)類型 "四沖程, 頂置氣門,
底置凸輪軸，單缸，直列式"
火花塞 TORCH A5RTC
油箱容量 5L
燃料 無鉛汽油
機(jī)油容量 0.4L
機(jī)油 "SF或更高等級
SAE 5W-30,5W-40(CC級以上）"
直流輸出 12V 8A
總諧波失真 ≤3%
負(fù)荷功率因素 1
頻率穩(wěn)定度 ±0.1Hz
電壓穩(wěn)定度 ±4V
噪音指數(shù) 56分貝(7m)
點(diǎn)火系統(tǒng) C.D.I
可達(dá)高海拔高度 1000M
可達(dá)高環(huán)境溫度 40℃
額定電壓 220V
額定頻率 50HZ
額定轉(zhuǎn)速 4650RPM
重量 25KG
啟動方式 手拉啟動
外形尺寸 520*320*460mm（不帶車輪）
619*320*492mm（帶車輪）
dlin9285
發(fā)電機(jī)生產(chǎn)的新型款，定于高端微面，寬體設(shè)計(jì)保證了它的內(nèi)部空間，并且借鑒了轎車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，引入了更多實(shí)用的配置，進(jìn)步確實(shí)比較明顯。
小型發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
特點(diǎn)1：不錯的電力
采用先進(jìn)的變頻技術(shù)，可提供相當(dāng)于商業(yè)用電的不錯電源。
特點(diǎn)2：輕巧、方便
采用新型發(fā)電體，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)與冷卻風(fēng)扇的一體化，機(jī)身重量大大減。
特點(diǎn)3：噪音低
引入經(jīng)濟(jì)怠速糸統(tǒng)，加上新沒計(jì)的消音系統(tǒng)，大大降低噪音。
