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仙桃Q345B無縫鋼管16Mn無縫鋼管-無縫鋼管生產(chǎn)廠家價格小幅下跌

數(shù)量(噸) 價格
30 5100.00元/噸
  • 最小起訂: 1噸
  • 發(fā)貨地址: 湖北 武漢市
  • 發(fā)布日期:2020-03-09
  • 訪問量:221
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武漢市佰碩天金屬材料有限公司

實名認證 企業(yè)認證
  • 聯(lián)系人:王飛
  • 手機:13720290123
  • 電話:027-84686686
  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 經(jīng)銷商-個體工商戶
  • 所在地區(qū):湖北 武漢市
  • 家家通積分:2600分
詳細參數(shù)
品牌/廠家冶鋼牌號gb8163
生產(chǎn)工藝冷軋管涂層黑管
截面形狀圓管連接方式熱縮式
用途特殊用途鋼管規(guī)格377mm*10mm
直徑12mm長度6500mm-7000mm
抗拉強度800MPa~950MPa加工服務(wù)深加工
執(zhí)行標準國標質(zhì)量等級正品(受理質(zhì)量異議)
加工定制是否進口
斷面收縮率ψ(%)電儀伸長率δ5(%)電儀
屈服強度電儀用途電儀
重量電儀產(chǎn)地北京 上海 廣東 河北 天津 其他

產(chǎn)品詳情

商家反饋,昨天電子盤的上漲對市場心態(tài)尤其是下游采購的刺激還是可以看得出來的,大部分商家都表示昨天成交有所增加。就上海跟周邊地區(qū)的價格來看,近期以來上海價格已持續(xù)偏高于周邊地區(qū),據(jù)悉江陰、無錫等地低位價格已有3850元。另外,最近鐵礦石價格的松動也讓不少商家心態(tài)產(chǎn)生一些微妙變化,這意味著當前支持板坯價格的力量也可能會弱化……

其中,馬鋼資源到貨較為正常,經(jīng)銷商反饋稱2月份仍足量訂貨;新鋼資源到貨少;營口資源少量到貨。外圍及二線資源方面,上鋼資源無到貨,經(jīng)銷商稱,該廠已將訂貨保證金退款清盤;長達到貨較正常,經(jīng)銷商反饋下月定貨仍按50%打款;西城資源到貨較正常,下月定貨按50%;春冶雖已恢復(fù)生產(chǎn),主要規(guī)格是14mm以下,市場暫無到貨,有經(jīng)銷商2月份有開始訂貨;包鋼資源到貨較為正常,下月正常訂貨;唐鋼、漢冶、鞍鋼資源新有到貨,濟鋼、柳鋼、酒鋼、韶鋼、邯鋼、天鋼等資源到貨少……


武漢市佰碩天金屬材料有限公司主要經(jīng)營:高壓鍋爐管、15CrMoG高壓鍋爐管、12Cr1MoVG高壓鍋爐管、20G高壓管、20G高壓鍋爐管、15CrMoG高壓合金管、液壓支柱管、不銹鋼管、42CrMo合金管等各種無縫鋼管! 公司常年銷售成都鋼鐵集團、冶鋼集團、包頭鋼廠、寶鋼集團、鞍鋼集團、天津大無縫、西寧特鋼廠、無錫鋼廠、衡陽鋼廠等各大鋼廠生產(chǎn)的各種無縫鋼管及合金管。
所售產(chǎn)品均執(zhí)行國家標準,產(chǎn)品廣范應(yīng)用于機械制造、冶金、礦產(chǎn)、鍋爐廠、煤機廠、火車、汽車、建筑工程立柱、橋梁、石油化工、輸油管線、電力、、造船廠、供水等行業(yè)。


從區(qū)域來看除西北地區(qū)略有減少外,其余各個地區(qū)庫存都所增加,其中東北地區(qū)中板庫存較上周增加量最多,增加0.7萬噸。從城市來看,各個地區(qū)庫存也是增減各現(xiàn),增加較多的城市是上海,濟南,無錫,北京,沈陽分別新增0.215,0.2,0.3,0.24,043萬噸%。而減少的城市中減少最多的是杭州,環(huán)比減少0.51萬噸,其次是西安,環(huán)比減少0.3萬噸。
政策面收緊,市場對未來存在的不確定性感到擔憂,與此同時,庫存仍處高位而需求疲弱,這就更加強化了有貨商家的壓力,同時也增強了采購商的觀望情緒。不過,臨周末兩天電子盤的熱卷價格的翻紅,對市場成交還是有一些作用的。隨著價格回落,市場主流心態(tài)趨于穩(wěn)定,如果鋼市大盤不出現(xiàn)意外震蕩,預(yù)計近期價格能夠保持穩(wěn)健運行。
西城、長達、馬鋼等各主導(dǎo)鋼廠1月份資源基本如數(shù)到貨,2月份訂貨基本跟1月份差不多。其中,上鋼2月份已停產(chǎn)退款,春冶2月份資源則已開始到貨,馬鋼上旬仍以品種板為主,估計春節(jié)前到貨都不會很多。不過商家反饋,節(jié)前的下游集中備貨行為還并不明顯,成交雖有好轉(zhuǎn),但需求總體仍感覺偏淡。

近期新到資源也不多,大部分商家都減少了訂貨,除了個別商家?guī)齑孑^多,大部分商家都沒有太多的新到資源,基本都是早期的庫存,規(guī)格也不是太齊全,商家也不期望節(jié)前市場會有太多的需求,能出就出點,不能出就放著,等年后再賣,報價也基本保持穩(wěn)定。從下游造船行業(yè)來看,最困難時刻可能仍未到來。盡管全球造船業(yè)重心由韓、日向中國的轉(zhuǎn)移,使得中國造船業(yè)相對于韓、日的優(yōu)勢加大,客觀上提升了中國造船的全球地位。



隨著時間的推移,部分商家前期獲利資源基本上都已經(jīng)出完,市場持倉成本倒掛的資源比例明顯增加,這在一定程度上支持了市場價格的穩(wěn)定。盡管昨天部分二線鋼廠最新出廠價格下調(diào)了30-50元,但相對于市場價格來說,商家仍處盈虧平衡線邊緣。不過這對鋼廠來說,已是勉為其難了,因為盡管板坯價格近期有所下跌,但到廠成本基本仍在3600元以上,這意味著鋼廠在出廠價格上實際是幾無退讓空間的

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