產(chǎn)品詳情
車架前后和側(cè)面裝有照明或信號(hào)裝置。支乘裝置:為了使半掛車脫離索引車后能可靠地停放，在車架前端裝有左右聯(lián)動(dòng)或左右單動(dòng)的兩個(gè)支承裝置。它由絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、錐齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、雙速減速箱、傳動(dòng)桿、操作手柄等構(gòu)成。手柄推入時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)可得到高速升降，手柄拉出時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)可得到低速。當(dāng)?shù)鬃佑|地面后，只能使用低速檔升降。采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)工藝制作，設(shè)計(jì)新穎，堅(jiān)固耐用。
散裝水泥汽車有三種，介紹:重力卸灰汽車:早出現(xiàn)的散裝水泥汽車。它是由普通的自卸汽車加裝密閉的貨廂頂蓋制成的。卸貨時(shí)貨廂傾起，水泥依靠重力自動(dòng)卸出。這種卸灰方法只能把水泥卸到低于車廂的位置，卸貨時(shí)水泥飛揚(yáng)，落料面積較大。
溫馨提醒：此價(jià)格為行業(yè)參考價(jià)格或者定金，具體價(jià)格電話聯(lián)系。
半掛粉粒物料運(yùn)輸車是利用自備發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)取力器驅(qū)動(dòng)車載空壓機(jī)，將壓縮空氣通過(guò)管道送入密封罐體下部的氣室，使流化床上的水泥懸浮成流態(tài)狀，當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時(shí)，打開卸料蝶閥，流態(tài)化水泥通過(guò)管道流動(dòng)而進(jìn)行輸送。設(shè)計(jì)新穎，堅(jiān)固耐用。氣袋式承載量大，卸料速度快殘留量小。一體合成的罐體具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點(diǎn)。
我們是集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的制造，是批準(zhǔn)的汽車掛車生產(chǎn)，生產(chǎn)的掛車性能均能達(dá)到執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)各項(xiàng)指標(biāo)，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。我們始終堅(jiān)持:“以客戶為水泥散裝罐車、以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)求發(fā)展”的宗旨，以A面多層管理提攜，優(yōu)良服務(wù)于廣大新老客戶。選購(gòu)高質(zhì)量的掛車。全體員工與你攜手共創(chuàng)輝煌。并推出以超重舊車新車業(yè)務(wù)，為用戶研制開發(fā)新型輕體專用汽車。散裝水泥運(yùn)輸車主要是用來(lái)運(yùn)輸水泥，該車型采用由圓錐體與圓柱體多體組合，兩側(cè)加封頭形成的罐體，整車采用鋼板，滿足使用要求；
