產(chǎn)品詳情
當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時,打開卸料蝶閥,流態(tài)化水泥通過管道流動而進(jìn)行輸送。采用國內(nèi)先進(jìn)工藝制作,設(shè)計新穎,堅固耐用。氣袋式承載量大,卸料速度快殘留量小。
上裝罐體采用Q235國標(biāo)板材制作,筒體5mm,封頭6mm,罐體有效容積36.4-48立方米,三倉三蓋,安裝蕪湖福達(dá)10.0空壓機,安裝一只7.2米卸灰管。溫馨提醒:此價格為行業(yè)參考價格或者定金,具體價格電話聯(lián)系。
干混砂漿運輸車罐體總成有筒體、橢圓封頭、球形封頭、圓臺體、氣室封頭等部件組成。臥式內(nèi)部是由側(cè)滑板帆布流化床組成,分為兩倉三蓋結(jié)構(gòu)。舉升式只在氣室封頭處設(shè)計有圓形流態(tài)化裝置,但該裝置面積較小,主要用于產(chǎn)生一定混合比的固體二相流。
4、干混砂漿車底盤可選裝空氣懸架系統(tǒng),對路況不好、長距離運輸中容易產(chǎn)生的離析問題,也能有效的控制。 綜合以上表述,干混砂漿散裝運輸車相比普通散裝水泥運輸車優(yōu)勢明顯,是砂漿生產(chǎn)廠家的佳選擇。