產(chǎn)品詳情
場(chǎng)地影響主要是來(lái)自左右的偏差,當(dāng)左右偏差大于2CM時(shí),會(huì)造成測(cè)量數(shù)據(jù)1cm的偏差。掛車(chē)甩尾的三種原因及其對(duì)應(yīng)解決方式掛車(chē)甩尾有幾方面造成,主車(chē)跑斜(主要是驅(qū)動(dòng)輪不正,產(chǎn)生推力角)、牽引銷(xiāo)不正(偏差5mm以上)、三軸整體偏移(定位原因)我們可以通過(guò)測(cè)量或路試來(lái)判斷。
卸灰時(shí),壓縮空氣由罐底部送入罐內(nèi),經(jīng)水泥流態(tài)化裝置的透氣層分成細(xì)流,均勻地充入水泥,形成空氣-水泥混合物,在容器內(nèi)外壓力差的作用下水泥即沿卸料管泄出。氣力卸灰法具有卸灰快,粉塵飛揚(yáng)少,可用柔性的長(zhǎng)卸料管向任意高度和遠(yuǎn)處卸料等優(yōu)點(diǎn),并能在風(fēng)雨天露天作業(yè)溫馨提醒:此價(jià)格為行業(yè)參考價(jià)格或者定金,具體價(jià)格電話(huà)聯(lián)系。
水泥罐車(chē)又稱(chēng)散裝水泥車(chē),粉罐車(chē),罐車(chē),粉粒物料運(yùn)輸車(chē),由汽車(chē)底盤(pán)、散裝水泥車(chē)罐體、氣管路系統(tǒng)、自動(dòng)卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。
?、蹥饬π痘移?chē):出現(xiàn)于60年代,使用比較簡(jiǎn)便。目前這種汽車(chē)的載重量已近百?lài)嵓?jí)。它的貨廂為罐式容器,立置或斜臥在汽車(chē)車(chē)架上。臥式罐水泥散裝罐車(chē)較低,汽車(chē)行駛穩(wěn)定,應(yīng)用較多。罐體用鋼板或鋁板焊成,也可用玻璃鋼制造。罐的上部沿罐長(zhǎng)開(kāi)有一個(gè)或多個(gè)加灰口,便于裝滿(mǎn)全罐。裝灰口可兼作檢修人員的出入口。罐內(nèi)底部設(shè)有水泥流態(tài)化裝置。車(chē)上裝有空氣壓縮機(jī),供卸灰用。