產(chǎn)品詳情
粉粒物料車又稱散裝水泥車、干混砂漿車、下灰車等,可定做10-55方罐體容積,罐體總成:主要由筒體、加料口、流態(tài)化床、出料管總成、清灰口、進氣管及其它附件組成。罐體為雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu),這樣使得罐體水泥散裝罐車得以降低,提高了整車的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性;罐體采用4-6mm水泥散裝罐車鋼板卷制而成,兩端采用5-8mm 厚標準橢圓封頭,
1、干混砂漿運輸車采用全封閉運輸,整個物流過程清潔、環(huán)保、節(jié)能、有效。溫馨提醒:此價格為行業(yè)參考價格或者定金,具體價格電話聯(lián)系。
9月21日起,貨車超限施行新標準。貨車的超限認定標準將嚴格按照強制性標準《汽車,掛車及汽車列車外廓尺寸,軸載及質(zhì)量限值》(GB15ba89-2016)執(zhí)行。其中顯著的變化,取消車貨總重超過55噸,平均軸載超過10噸和載貨超過車輛出廠標記載質(zhì)量的超限超載認定標準。通俗來說,以前是根據(jù)軸數(shù)來認定超限,比如5軸貨車,車貨總重超過50噸以上涉嫌違法超限運輸。按照新的標準,同樣是五軸貨車。
目前這種汽車的載重量已近百噸級。它的貨廂為罐式容器,立置或斜臥在汽車車架上。臥式罐水泥散裝罐車較低,汽車行駛穩(wěn)定,應(yīng)用較多。罐體用鋼板或鋁板焊成,也可用玻璃鋼制造。罐的上部沿罐長開有一個或多個加灰口,便于裝滿全罐。裝灰口可兼作檢修人員的出入口。罐內(nèi)底部設(shè)有水泥流態(tài)化裝置。