江西犁程科技機(jī)械有限公司的工程案例詳情
發(fā)布日期：2010-09-23 點擊量：2152
2、有軌運輸?shù)脑O(shè)備配置方案：江西達(dá)識地下科技有限公司劉江提供
有軌運輸與無軌運輸設(shè)備配置的不同點，主要是軌道及軌行式設(shè)備所帶來的一系列對應(yīng)路面與輪胎式設(shè)備的變化。15979223968劉江
（1）開挖：基本等同于無軌運輸方式，制作簡易鉆孔臺架，其腹下凈空主要通行梭式礦車（S14），蟹立爪裝碴機(jī)或挖掘裝載機(jī)，凈空尺寸B×h≥2.8m×3.5m。鋪設(shè)雙線軌道。平導(dǎo)設(shè)單線軌道，每500m設(shè)會車線一處。
（2）施工支護(hù)：與無軌運輸?shù)牟煌c在于噴錨料的運輸，有軌采用改裝2.5m3軌行式砼罐車運輸濕料、潮料，或采用8m3梭礦運輸潮噴料，8t電瓶車牽引。
（3）出碴：扒碴、裝碴設(shè)備采用五大國產(chǎn)技術(shù)成熟的：鑫通、藍(lán)翔、城南、三環(huán)、穿山挖斗式裝碴機(jī)，或采用進(jìn)口挖掘裝載機(jī)如日產(chǎn)41CN或德國產(chǎn)ITC312。扒裝機(jī)產(chǎn)能不小于120m3/h，軌距900mm，外形尺寸寬×高≤2.3m×3.5m。每作業(yè)面配進(jìn)口設(shè)備1臺，國產(chǎn)設(shè)備2臺，1臺備用。
（4）運輸：采用江西礦山機(jī)械廠生產(chǎn)的防爆搭接式14m3梭礦，兩車為一組，軌距900mm，設(shè)備寬1710mm，高2275mm ，長11255mm，卸載時間2min，載重26t，容積14m3，轉(zhuǎn)向半徑≤20m。掘進(jìn)2km配4～6臺,3km以上配6～8臺。鋪軌用舊枕木，道軌用舊鋼軌[再用鋼軌]較節(jié)省。QQ1423542077
（5）牽引：采用直流變交流蓄電池機(jī)車或柴油牽引機(jī)車，該機(jī)型牽引力大，制動力強，維修簡單，可靠性強。選用JXK12型蓄電池機(jī)車牽引2臺14m3梭車組，一般掘進(jìn)2km配3臺左右，3km以上配4臺左右。每臺車設(shè)1～2付電瓶組備用充電，設(shè)2～4臺可控硅整流充電機(jī)組。
（6）襯砌：與無軌基本相同，其腹下凈空設(shè)單線通行，其凈空Ｂ×h≥2.8m×3.5m。為減少襯砌與開挖的干擾，一般在襯砌臺車前后設(shè)浮放道岔或避車線（單線時）。
（7）砼運輸：采用6m3軌行式砼攪拌運輸車運輸，一般配2～3臺，以12t直流蓄電池機(jī)車牽引。行車過程能實現(xiàn)自動二次拌和，防止砼離析。運輸車尺寸應(yīng)控制在Ｂ×h≤1.71m×3.0m，以利于開挖錯車時不形成干擾，避免撞車事故。仰拱或鋪底施工時,搭設(shè)過橋通行。其它如砼輸送泵等與無軌運輸相同。
（8）防排水施工：防水板臺車與無軌相同。
（9）施工通風(fēng)設(shè)備配置：
由于有軌運輸施工設(shè)備絕大部分采用軌行電動力，無內(nèi)燃廢氣污染，因此作業(yè)面需風(fēng)量大大降低。一般以稀釋炮煙或最低風(fēng)速控制計算風(fēng)量，通風(fēng)效果將有明顯提高，通風(fēng)設(shè)備可適當(dāng)降低性能指標(biāo)。瓦斯地段施工通風(fēng)設(shè)備配置按瓦斯隧道防爆要求配置，風(fēng)管應(yīng)選用具有阻燃防靜電性能的。
（10）砼生產(chǎn)：同無軌配置。 采用P43舊軌[再用鋼軌]，16號舊枕木，軌距900mm，軌道最小轉(zhuǎn)向半徑25m。
雙線布置時，線間距取1.9m，兩線間一般500m設(shè)一換轍線（渡線），特殊情況加密設(shè)置。穿越襯砌臺車時，設(shè)置浮放道岔自臺車中間穿行。
單線布置時，每150m設(shè)一避車道，每600m設(shè)一會車道。襯砌時，在臺車附近設(shè)避車道；臨近掌子面設(shè)調(diào)車道實現(xiàn)快速裝碴。
道岔采用6＃，利用舊鋼軌在煤礦機(jī)械廠加工。一般正線平均運行速度10km/h，最大15km/h，過道岔速度5km/h。
臨近掌子面?zhèn)?/SPAN>3.12m和6.25m短軌，以便接長軌道，利于裝碴推進(jìn)。
軌道整修養(yǎng)護(hù)設(shè)專門班組，專人負(fù)責(zé)。
