產(chǎn)品詳情
柴油發(fā)電機能量轉換原理
柴油機帶動發(fā)電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。
在柴油機汽缸內,經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為'作功'。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子,利用'電磁感應'原理,發(fā)電機就會輸出感應電動勢,經(jīng)閉合的
500KW上柴股份(東風)系列柴油發(fā)電機組技術規(guī)格參數(shù) | |||
柴油發(fā)電機組 | 機組型號 | 連續(xù)功率機組 | YYDl500GF |
額定功率 | 連續(xù)功率(Kw) | 500千瓦 | |
輸出電壓(VAC) | 400V/230V | ||
輸出電流(Amp) | 900A | ||
100%負荷 | 燃油消耗率g/kwh | 207 | |
連續(xù)運行時 | 機油消耗率k/h | <1.9 | |
噪聲dB(A)LP7m | ≤95 | ||
外形尺寸 | 長×寬×高(mm) | 3680×1550×1900 | |
凈重(Kg) | 4650 | ||
柴油發(fā)動機 | 品 牌 | 上柴股份(東風) | |
型 號 | 12V135BZLD | ||
柴油機功率(Kw) | 500千瓦 | ||
缸 數(shù) | 12 | ||
額定轉數(shù)(rpm) | 1500 | ||
缸徑×行程(mm) | 135*155 | ||
冷卻方式 | 封閉式水循環(huán)冷卻 | ||
啟動方式 | DC24V電啟動 | ||
供油方式 | 直噴式 | ||
調速方式 | 電子調速 | ||
壓縮比 | 16.4:1 | ||
進氣方式 | 渦輪增壓 | ||
交流發(fā)電機 | 品 牌 | 斯坦福/無錫 | |
型 號 | XN5FS | ||
額定電壓(VAC) | 400V/230V | ||
頻率(Hz) | 50 | ||
額定功率因數(shù) | 0.8 | ||
接線方式 | 三相四線/Y型接法 | ||
穩(wěn)態(tài)電壓調整率(%) | ≤±1 | ||
瞬態(tài)電壓調整率(%) | ≤+20~-15 | ||
穩(wěn)態(tài)頻率調整率(%) | 0~5 | ||
瞬態(tài)頻率調整率(%) | +10~-7 | ||
電壓波動率(%) | ≤0.5 | ||
頻率波動率(%) | ≤0.5 | ||
負荷突變頻率穩(wěn)定時間(s) | ≤3 | ||
負荷突變電壓穩(wěn)定時間(s) | ≤2 | ||
波形失真率 | ≤5 |