產(chǎn)品詳情
| 2KW數(shù)碼發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登 SADEN |
| 型號 | DS2200i |
| 發(fā)動機(jī)型號 | DS90i |
| 發(fā)動機(jī)類型 |
四沖程, 頂置氣門, 底置凸輪軸，單缸，直列式 |
| 排氣量 | 80cc |
| 缸徑（mm） | 48.6x43 |
| 壓縮比 | 8.8±0.2:1 |
| 額定轉(zhuǎn)數(shù) | 4800轉(zhuǎn)/分 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | C.D.I |
| 啟動系統(tǒng) | 手拉啟動 |
| 火花塞 | TORCH A5RTC |
| 油箱容量 | 1.06加侖(4L) |
| 燃料 | 無鉛汽油 |
| 機(jī)油容量 | 0.35L |
| 機(jī)油 |
SF或更高等級 SAE 5W-30,5W-40(CC級以上） |
| 額定頻率 | 50Hz |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定交流電輸出 | 1,800W |
| 大交流電輸出 | 2,000W |
| 直流輸出 | 12V 8A |
| 總諧波失真 | ≤3% |
| 負(fù)荷功率因素 | 1 |
| 頻率穩(wěn)定度 | ±0.1Hz |
| 電壓穩(wěn)定度 | ±4V |
| 噪音指數(shù) | 56分貝(7m) |
| 70%功率下 | 6.0h |
| 一箱油持續(xù)運(yùn)行時間 | |
| 凈重/毛重 （kg） | 22/25 |
| 機(jī)器尺寸 （mm） | 490×290×455 |
| 包裝尺寸 （mm） | 530×330×480 |
| 標(biāo)配 | USB接口、多臺并聯(lián) |
| 聯(lián)系電話 | 1776513腰837 |
越重要的作用，而伴隨著科技的進(jìn)步和人們對綠色環(huán)保概念的重視，使得小型汽
油發(fā)電機(jī)的發(fā)展從傳統(tǒng)的系統(tǒng)逐漸往變頻調(diào)速控制系統(tǒng)方向研究，采用逆變技術(shù)
和變頻調(diào)速技術(shù)是小型汽油發(fā)電機(jī)領(lǐng)域今后發(fā)展的趨勢和方向。
薩登針對國內(nèi)小型汽油發(fā)電機(jī)變頻控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀，對汽油機(jī)整個控制系
統(tǒng)進(jìn)行研究，首先從控制系統(tǒng)的EMC設(shè)計(jì)出發(fā)對系統(tǒng)硬件部分各個模塊進(jìn)行整
體的方案比較和確定，并且設(shè)計(jì)了適合本變頻控制系統(tǒng)的汽油機(jī)點(diǎn)火器。
薩登著重對汽油機(jī)變頻調(diào)速控制系統(tǒng)進(jìn)行研究，分析了汽油機(jī)穩(wěn)態(tài)和動態(tài)
情況下的數(shù)學(xué)模型并且分析了適合的幾種控制算法，結(jié)合各個控制算
法的優(yōu)缺點(diǎn)終設(shè)計(jì)了PID一Fuzzy復(fù)合控制器，并且通過仿真結(jié)果對比表明本控
制器的優(yōu)越性。
